Виконком на місяць продовжив строки впровадження електронного квитка, але деякі члени коаліції вимагають заміни оператора «Фарго Сістемс»

Зміна влади в обласному центрі не посприяла кращій роботі громадського транспорту. Сфера траспортних перевезень у Полтаві нагадує вільні морські води, де не діє міська юрисдикція, а правила встановлюють «пірати» шляхом сили й підкупу. У 2023 році влада не долучалася до змін у транспортних перевезеннях приватними компаніями. В новий рік місто йде із двома ключовим проблемами — монополія одного перевізника та недороблений електронний квиток

«Полтаваелектроавтотранс» не хоче, щоби кондуктори ходили із двома терміналами в руках, тому відправив назад оператору е-квитка стаціонарні валідатори

Для Полтавської громади є необхідною електронна інвентаризація зелених насаджень та їх маркування: це оптимізує роботу працівників КП «Декоративні культури» та надасть можливість комунальникам моніторити поточний стан дерев та кущів й вирішувати чи потрібна обрізка гілок, лікування або видалення. Отже, дані промаркованих зелених насаджень: їх фото, вік, місце розташування тощо мали б вносити до окремого модулю на Геопорталі містобудівного кадастру. Щоб реалізувати цю ідею, іноземний партнер передав міськраді спеціальне обладнання.

Два тижні комунальники тестуватимуть роботу стаціонарних валідаторів перед тим як поставити їх на маршрути

Оператор е-квитка в Полтавській громаді ТОВ «Фарго Сістемс» почав продаж транспортних карток з 28 червня 2022 року. При використанні картки вартість проїзду у тролейбусі становитиме 9 грн (знижка 1 грн). В комунальному автобусі нині ціна не змінюється — проїзд 12 грн з картою чи без. Наразі приватні маршрутки частково обладнані валідаторами для електронних квитків.

Полтавський оператор отримав стаціонарні валідатори від компанії «Сімбол Системс» і провів тестування. По три таких валідатори встановлять у тролейбусах, щодо автобусів, то в них поки використовуватимуть мобільні термінали

Після публічної заяви одного із перевізників про побори за право працювати на маршруті, влада провела вже дві зустрічі, однак, поки не особливих результатів

Без старост виконавчий комітет перестав бути схожим на принтер по роздруківці прийнятих рішень. Окремі рішення не набирали необхідної кількості голосів, тому їх ставили на повторне голосування

Компанія «Фарго Сістемс» пішла на поступки й зменшила відрахування із кожної провалідованої поїздки з 9,9% до 7%. Натомість виконком продовжив термін облаштування стаціонарних валідаторів до жовтня 2023 року