Полтава стала на крок ближче до мрії — запуску тролейбуса на Огнівку. Після року роботи інженери звершили проєктування контактної мережі та реконструкції двох тягових підстанцій
На маршруті працюватиме лише один тролейбус, тому він курсуватиме з розривом у годину
У Полтаві від аномальної спеки у водіїв та кондукторів тролейбусів підвищився тиск. Медики відправляють їх додому, тому на маршрутах зменшили кількість машин
Востаннє новий тролейбусний маршрут запускали у Полтаві у 2011 році, коли маршрути №5 та 15 їздили по кільцю
У планах керівництва міста певним чином застрахувати підприємства від можливих зимових блекаутів, адже запасів палива на електрогенератори може не вистачити
Допоможіть владі Полтави обрати маршрут, на якій варто поставити подарований підприємцем європейський автобус Irisbus
10 претендентів на посаду водія перейшли на новий етап стажування — водіння на вулицях, але без пасажирів. Фінальний етап — перевезення пасажирів під наглядом водія
Транспортні засоби отримали механічні пошкодження, поліція оформила на порушника протокол за порушення ПДР
Полтавська міська рада подала запит на отримання 48 великих автобусів в рамках ініціативи «Автобуси для України», яку заснували громадська організація «Vision Zero» та Асоціація «Енергоефективні міста України». Ці організації шукають автобуси для різних міст України, як альтернативу тролейбусам під час вимкнень світла.
Без відновлення диспетчерської місто не може продовжити транспортну реформу: провести конкурс серед перевізників, отримати більше повноцінних автобусів та встановити у них стаціонарні валідатори е-квитка.
Європейська Україна: Юлія Альошкіна - волонтер, яка підтримує військових, що на фронті
Олексій Чепурко: Світло вимкнули- вода зникла. Де рішення
Сергій Бєлашов: Юлія Тимошенко: Не можна корупцію в енергетиці оплачувати коштом людей
Олег Кулініч: Старости — найближче до проблем людей!
Європейська Солідарність: Ніна Южаніна закликала терміново скасувати мито і ПДВ на найбільш популярні генератори
Олексій Чепурко: Отруєння чадним газом: знати, щоб не постраждати
Захист Держави: «Тоді нас хотіли зламати. Але українців так просто не перепишеш» —Петро Ворона про 10 лютого 2014-го
Сергій Бєлашов: «Батьківщина» завадила легалізації чергової урядової афери із землею
Назарій Никончук: Що було б з громадським транспортом у Полтаві, якби ним системно займалися ще 15 років тому
Європейська Україна: Сергій Глоба продовжує займатися забезпеченням 28 ОМБр зарядними станціями та паливними генераторами
Валерій Пархоменко: Перевірив умови укриття у дитячому садочку №80
Слуга Народу — Полтавщина: Миргород об’єднав Полтавщину: Перший форум старост як майданчик рішень і відповідальності
Григорій Оксак: Пацієнтів КП "ПОКЛ ім. М.В. Скліфосовського ПОР" лікують головні експерти Полтавщини
Тарас Токар: Чому на Полтавщині найгірші графіки погодинних відключень електроенергії в Україні? (доповнено)