6 квітня відбулося засідання комісії з питань містобудування та ЖКГ під головуванням депутата Полтавської міськради Сергія Іващенка. Головною темою стало виконання доручення щодо розрахунків економічно обґрунтованих тарифів для комунальних підприємств «КАТП-1628», «Полтаваелектроавтотранс» та «ЖЕО №2».

Шевченківський районний суд Полтави виніс вирок водійці КП «Полтаваелектроавтотранс», яка намагалася отримати гроші за повернення втрачених речей пасажирки. За незаконне заволодіння важливими особистими документами жінці призначили 850 грн штрафу.

У тролейбусах має бути не менше двох валідаторів, в автобусах із двома дверима — щонайменше один, а з трьома та більше — від двох валідаторів.

У лютому в Полтаві переформатували склад робочої групи для оптимізації маршрутів і графіків громадського транспорту. Перед першим засіданням групи 4 березня «Полтавщина» акцентувала увагу на тому, що робоча група власне і не робоча — за 2 роки відбулося одне засідання.

27 лютого «Полтавщина» вже пояснювала бутафорність роботи робочої групи міськради зі створення дизайн-коду: за півтора року відбулося всього два засідання, на яких не розглядали жодних суттєвих рішень. Інша структура, діяльність якої є не менш формальною — це робоча група з питань концепції розвитку транспортних мереж, транспорту та зв’язку в Полтавській громаді.

У Полтаві ніч минула під акомпанемент дощу, льодяної крупи та інтенсивного снігу. За словами в.о. міського голови Катерини Ямщикової, опади розпочалися ще о 14:00 попереднього дня і тривають досі.

Полтавська міська громада забезпечить безперебійну роботу 14 базових станцій мобільного зв’язку, розташованих на об’єктах комунальної власності.

12 лютого виконавчий комітет Полтавської міської ради погодив виділення 17 млн 877 тис. грн за програмою соціального захисту «Турбота».

У звʼязку зі знеструмленням тролейбусної лінії, зупинено рух тролейбусів в напрямку вул. Європейська, м-н Алмазний, Розсошенці.

Складна погодна ситуація у Полтаві призвела до часткового колапсу в роботі електротранспорту.