На вулиці Степового фронту зіштовхнулися приватний та комунальний автобуси, які ходять по 44-му та 25-му маршрутах

Поки неясно з яких причин тролейбус проломив під собою дорожнє покриття. Аварійна бригада витягла тролейбус, а комунальники підсипали провал щебенем

В умовах карантинних обмежень і чинного тарифу тролейбусне управління спрогнозувало на 2021 рік дефіцит на 169 млн грн. Водночас собівартість квитка у тролейбусі становить 7 грн, а в автобусі 10 грн

Директор «Декоративних культур» Сергій Луценко добровільно написав заяву на звільнення із займаної посади

Через кригу на контактній мережі, тролейбуси Полтави застрягли на маршрутах

Зупинку громадського транспорту «Корпусний парк» тимчасово перенесуть подалі від згорілого Будинку дворянського зібрання

КП «Полтаваелектроавтотранс» уже отримало 20 із 40 тролейбусів куплених за кредитні кошти ЄБРР. Кількість машин збільшилася на «кільцю», на інших маршрутах без змін

Полтавські перевізники купляють у Європі великогабаритні автобуси MAN, Volvo, Solaris, але пасажирів продовжують перевозити на «Рутах» та «Богданах». Причина таких дій — коронавірус або хитрість деяких перевізників

Кандидат на посаду міського голови Полтави Олександр Мамай обіцяє, якщо переможе, провести в місті транспортну реформу. Так, він обіцяє, що після його реформи у Полтаві будуть комфортні автобуси, єдиний електронний квиток та інтерактивна схема руху громадського транспорту. Проте це схоже на другий етап реформи, а перший він «провів» із 2010 до 2018 року.

Після входження Полтави до «червоної» зони поліція почала активно виписувати протоколи на водіїв, які беруть більше пасажирів, ніж кількість сидячих місць. Їздити із порожніми салонами не вигідно, тож деякі перевізники вже виводять частину машин з маршрутів