До редакції «Полтавщини» звернулися жителі села Суха Маячка Драбинівської громади Полтавського району. Вони повідомили, що вже кілька місяців через їхнє та сусідні села не курсує громадський транспорт.

Сьогодні під час засідання виконавчого комітету Полтавської міської ради під головуванням секретаря міськради Катерини Ямщикової різко розкритикували роботу місцевих приватних перевізників. 

У Полтаві добігає кінця багаторічна епопея з оновлення зупинок громадського транспорту, яка розпочалася ще у 2020 році. Після низки скасованих тендерів, постійних коригувань проєктів та довготривалого процесу закупівель міське Управління капітального будівництва нарешті переходить до стадії виконання будівельно-монтажних робіт.

Учні Зіньківської, Нехворощанської та Оржицької громад уже цього навчального року їздитимуть до школи новим транспортом. Для них передали чотири шкільні автобуси, два з яких отримала Оржицька громада. Про це повідомив начальник Полтавської ОВА Віталій Дяківнич.

Найбільш затребуваною спеціальністю для перенавчання серед жінок на Полтавщині стала професія водія автотранспортних засобів. Через структурні зміни на ринку праці полтавки все частіше займають традиційно «чоловічі» ніші, хоча розрив в оплаті праці в регіоні продовжує зростати.

Перевізники передають свої розрахунки до управління економіки. У транспортному відділі повідомляють, що найближчим часом має відбутися подорожчання проїзду. Головні причини — поступове підвищення цін на пальне, зростання вартості обслуговування транспорту та гострий кадровий голод.

В Україні з 2014 року 1047 компаній отримали постанови за неподання до ТЦК та СП відомостей про наявність транспортних засобів на балансі. При цьому до початку повномасштабного вторгнення відповідальність застосовували фактично лише в чотирьох регіонах, а 95% усіх постанов припадали саме на Полтавську область.

Після ремонту автодороги Н-12 на відрізку від Полтави до Опішні інспектори Державної служби України з безпеки на транспорті здійснюють габаритно-ваговий контроль вантажівок. Перевірки проводять за зверненнями кількох громад, зокрема Опішнянської, жителі яких скаржилися на пошкодження дорожнього покриття через рух перевантаженого транспорту.

Після 6 років перепроєктувань, коригувань і скасованих тендерів міське Управління капітального будівництва виходить на фінішну пряму — на безпосередні будівельно-монтажні роботи, які мають розпочатися з 10 серпня.

Після втручання посадовців та ветеранської спільноти підприємець звільнив водія катафалка, який нецензурно ображав матір загиблого військовослужбовця. В ОВА вимагають від громад посилити супровід родин та відмовитися від формального підходу до поховань.