Освітня програма «Автомобільний транспорт» у Національному університеті «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» – це не просто навчання, а впевнений старт у стабільну, затребувану та добре оплачувану інженерну професію. Це вибір молодого покоління, яке бачить своє майбутнє в реальному секторі економіки.

Окреме завдання — облаштувати пішохідний перехід на вулиці Зіньківській. Реалізація може розпочатися у 2027 році. Місто також запропонувало Укрзалізниці замінити окремі елементи вокзалу, щоб зробити його зручнішим і загалом інтегрувати в міський простір.

Картку «Єдиний проїзний», яка дозволяє їздити в усіх видах міського транспорту за тарифом 10 грн, компанія «Фарго Сістемс» запустила у продаж ще 29 грудня минулого року. Проте майже через два місяці, з 23 лютого, кілька приватних перевізників раптово відмовилися приймати її до оплати.

Вранці 25 лютого у Полтавському районі сталася дорожньо-транспортна пригода за участі шкільного транспорту. 

У Полтаві тимчасово змінюють рух тролейбусів № 3 (Склозавод — Завод «ГРЛ») та № 16 (Київський вокзал — вул. Героїв України). Причина — аварійні роботи на каналізаційному колекторі, які проводить КП «Полтававодоканал» на вулиці Сінній, поблизу готелю «Київ».

Оператор електронного квитка також констатує, що транспортний відділ жодним чином не реагує на таке самоправство перевізників. Це може говорити про небажання вивести фінпотоки із тіньового обігу.

Сьогодні, 20 лютого, розпочав курсування новий прискорений приміський поїзд № 7012/7011 сполученням Полтава — Люботин — Лебединська — Суми.

Освітяни Полтавської громади уклали угоди на перевезення учнів та педагогів протягом 2026 року. Загальна вартість транспортних послуг складає близько 38 млн грн. Ринок перевезень фактично розділили між собою дві групи підприємців, а самі закупівлі пройшли без цінової конкуренції.

Зміни у складі групи відбувалися частіше, ніж збиралася сама група для вирішення транспортних проблем

Пояснення стало реакцією на статтю «Полтавщини», у якій висловлено версію проблеми засилля «маршруток», що поступово зникають в інших містах України. Для балансу думок подаємо альтернативну позицію.