У Полтаві електротранспорт продовжує ходити із перервами, бо керівництво Полтави вважає недоречною роботу тролейбусів у дві зміни в умовах чинних лімітів і погодних умов

Блекаути та збільшений тариф збалансували надходження підприємства, тому на 2023 рік ПЕАТ просить у депутатів майже стільки ж коштів, як і минулому році

22 листопада у Полтавській міській раді депутатська комісія розглянула петицію Назарія Никончука щодо продовження роботи комунальних автобусів та тролейбусів до 22:00.

Економія світла вчергове підкорегувала роботу громадського транспорту у Полтаві. Зараз він працює до 20-ї години, і лише поодинокі маршрутки їздять пізніше

Сьогодні КП «ПЕАТ», яке опікується у Полтаві громадським транспортом, виповнилося 60 років

Вчора внаслідок перепадів напруги виникли загоряння у двох полтавських тролейбусів. Один із них зранку виїхав на маршрут, інший готується до виїзду

Автобус з ринку до Половок перестав ходити після початку повномасштабної війни. Керівництво Полтави поки не збирається його повертати

6 вересня у Полтавській міській раді під головуванням Юлії Городчаніної розпочалося засідання постійної депутатської комісії з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності, розвитку міста, інвестицій, туризму

Минулого тижня студент із Полтави Назарій Никончук вирішив роздрукувати та розклеїти на зупинках графіки руку тролейбусів, щоби полегшити життя пасажирам. Зокрема, графіки з’явилися на віддалених зупинках, де немає електронного табло

Вже протягом майже двох місяців у Полтаві працює нова транспортна мережа. І якщо приватні перевізники поділилися на легальних і «піратів», то комунальне підприємство дотримується чітких правил. Однак, повноцінно працювати на нових маршрутах не виходить через мобілізацію ресурсів «Полтаваелектроавтотранс» на захист України