Минулого тижня студент із Полтави Назарій Никончук вирішив роздрукувати та розклеїти на зупинках графіки руку тролейбусів, щоби полегшити життя пасажирам. Зокрема, графіки з’явилися на віддалених зупинках, де немає електронного табло

Вже протягом майже двох місяців у Полтаві працює нова транспортна мережа. І якщо приватні перевізники поділилися на легальних і «піратів», то комунальне підприємство дотримується чітких правил. Однак, повноцінно працювати на нових маршрутах не виходить через мобілізацію ресурсів «Полтаваелектроавтотранс» на захист України

У зв’язку з дефіцитом і високою ціною пального полтавські перевізники вимагають підвищити вартість автобусного квитка. Поки єдиним громадським транспортом Полтави залишається тролейбус.

Через зростання цін на пальне приватні перевізники відмовилися виходити на маршрути. Тому тролейбуси переповнені пасажирами, але частина машин стоять у депо

«Полтаваелектроавтотранс» просить переселенців оплачувати за проїзд у комунальному транспорті, оскільки через фінансові збитки не може возити їх безкоштовно

Після відбою повітряної тривоги бригади обленерго допомогли ліквідувати аварію на тяговій підстанції тролейбусного управління на Браїлках. Зранку рух тролейбусів відновлено

П’ятеро працівників полтавського тролейбусного управління навчатимуть охочих водити електричний громадський транспорт. Курси триватимуть два місяці й в групу набиратимуть осіб, які уже матимуть водійське посвідчення не нижче категорії B

«Полтаваелектроавтотранс» підписав із Центром зайнятості угоду про навчання водіїв тролейбусів коштом Державного бюджету

«Полтаваелектроавтотранс» готується до відновлення руху комунальних автобусів за маршрутом № 3 «Критий ринок — Дублянщина»

Вже у вересні по вулицях Полтави мають курсувати усі 40 нових тролейбусів «Богдан». Близько 15 старих тролейбусів ЮМЗ залишаться на лінії, інші стоятимуть у депо і з часом їх спишуть та утилізують.