На думку народного депутата, подібні компанії в ЄС є муніципальними, адже оператор е-квитка — це монопольний бізнес. Натомість у Полтаві цю монополію віддають приватнику

Зернова компанія Сергія Веренкіотова офіційно стала володіти ТОВ «Фарго Сістемс»

Заміна власників ТОВ «Фарго Сістемс» стала для колишнього міського голови болючою історією, адже політичні побратими вдарили цим рішенням особисто по ньому

Керівництво Полтави продовжило співпрацю із компанією «Фарго», яка перебуває в процесі зміни власника

У громадському транспорті Полтави продовжить працювати е-квиток. Оператора «Фарго Сістемс» викупить підприємець-аграрій Сергій Веренкіотов

Місто готується розірвати договір із «Фарго». Е-квиток можуть замінити на відривні талони чи QR-код

Полтава готова розірвати договір з оператором е-квитка «Фарго Сістемc», який пов’язують із бізнесом корупціонера Олександра Мамая. Проте, інші оператори на ринку не довіряють мінливим місцевим політикам

Виконком на місяць продовжив строки впровадження електронного квитка, але деякі члени коаліції вимагають заміни оператора «Фарго Сістемс»

Зміна влади в обласному центрі не посприяла кращій роботі громадського транспорту. Сфера траспортних перевезень у Полтаві нагадує вільні морські води, де не діє міська юрисдикція, а правила встановлюють «пірати» шляхом сили й підкупу. У 2023 році влада не долучалася до змін у транспортних перевезеннях приватними компаніями. В новий рік місто йде із двома ключовим проблемами — монополія одного перевізника та недороблений електронний квиток

«Полтаваелектроавтотранс» не хоче, щоби кондуктори ходили із двома терміналами в руках, тому відправив назад оператору е-квитка стаціонарні валідатори