Сьогодні в Полтаві, як і в багатьох інших українських містах, діє безконтактна форма розрахунків у громадському транспорті. Для оплати проїзду використовуються банківські картки, два види проїзних та е-квиток «Гаманець». Останній варіант є найзручнішим і найвигіднішим. Розповідаємо, як працює транспортна картка, де її купити та як швидко поповнити баланс.
Вже два роки поспіль місто продовжує компанії «Фарго Сістемс» строки впровадження електронного квитка. До 2025 року обіцяють встановити стаціонарні валідатори й виготовити Карти полтавця
Ситуація на ринку пасажирських перевезень досить динамічна. Оператор е-квитка змінив власників, відновлюється робота комунальної диспетчерської, «робінгуди» шукають новий «дах», а влада думає, звідкіля залучити
Депутатам не озвучили дедлайнів відтворення діяльності КП, але влада має твердий намір зробити це найскоріше
На думку народного депутата, подібні компанії в ЄС є муніципальними, адже оператор е-квитка — це монопольний бізнес. Натомість у Полтаві цю монополію віддають приватнику
Зернова компанія Сергія Веренкіотова офіційно стала володіти ТОВ «Фарго Сістемс»
Заміна власників ТОВ «Фарго Сістемс» стала для колишнього міського голови болючою історією, адже політичні побратими вдарили цим рішенням особисто по ньому
Керівництво Полтави продовжило співпрацю із компанією «Фарго», яка перебуває в процесі зміни власника
У громадському транспорті Полтави продовжить працювати е-квиток. Оператора «Фарго Сістемс» викупить підприємець-аграрій Сергій Веренкіотов
Місто готується розірвати договір із «Фарго». Е-квиток можуть замінити на відривні талони чи QR-код