Мем про тролейбус на Огнівку може стати реальністю, оскільки керівництво Полтави почало пошук проектанта для проведення тролейбусної лінії в мікрорайон

Затримки виникають коли пасажири розплачуються за допомогою смартфону з NFC. У компанії «Фарго Сістемс» радять купити транспортну карту, тоді не буде проблем з оплатами та і поїздки вийдуть економнішими

У мікроавтобусах ФОП Юрій Шевчук з’явилися оголошення про підвищення вартості проїзду із 15 липня — до 15 грн

Директор «Фарго Сістемс» повідомив, що на сьогодні провалідований увесь легальний транспорт, є затримка із постачанням китайської електроніки для стаціонарних валідаторів у тролейбуси. Причина — постійні відтермінування з боку заводу-виробника

ТОВ «Фарго Сістемс» вдруге звернулося до виконкому з проханням скоригувати дату запровадження автоматичної системи обліку та оплати проїзду. На цей раз — з 31 серпня 2023 року на 30 жовтня 2024 року. Учасники засідання утрималися від голосування і вирішили запросити на наступне засідання представника компанії, який би пояснив причину невиконання договірних зобов’язань.

На засіданні містобудівної депутатської комісії учасники розглянули петицію №696. Автори просять відновити графіки автобусних маршрутів до околиць з 6-ї до 22-ї години.

Протягом минулого тижня КП «ПЕАТ» випускало в день в середньому 46 тролейбусів. Середня цифра — це результат 51 тролейбуса зранку, 48 увечері (в будні дні) та 35 тролейбусів у вихідні дні

Щоправда, це тільки стратегія. Коли саме місто буде купувати нові автобуси — ніхто не знає

Через брак водіїв скоротять кількість тролейбусів на маршрутах міста. Відкрити курси водіїв у Полтаві поки не виходить

14 червня комунальна установа «Центр фінансово-статистичного аналізу та матеріально-технічного забезпечення освітніх закладів» Полтавської обласної ради оголосила тендер із закупівлі шкільних автобусів.