Перевізник Юрій Лупаєнко разом із друзями-підприємцями Сергієм Хімічем та Сергієм Веренкіотовим зібрали кошти та придбали б/в автобус із Норвегії, який передадуть на потреби ЗСУ

Нова траспортна мережа Полтави за тиждень своєї роботи призвела до ще більшого хаосу у приватному транспорті міста

Підприємець, який координує маршрутки по 10 грн, повідомив, що відсьогодні усі приватні мікроавтобуси їздитимуть саме з таким тарифом, навіть ті, які до цього їздили по 15 грн

Більше трьох місяців триває повномасштабне вторгнення російських окупантів на територію нашої держави. Більше трьох місяців в Україні руйнуються цілі міста, села та райони. Та саме страшне — кожного дня гинуть наші люди

Близько 11:40, на вулиці Небесної Сотні, поблизу зупинки «Будинок побуту» сталася пожежа в автобусі «Богдан» A-09202 2007 року випуску.

Неформальна група перевізників на чолі з Іваном Івановим не хоче працювати під «дахом» міської влади і самостійно встановили собі тариф в 10 грн. Можливо, восени вони переглянуть його до межі в 12 грн. При цьому вони не будуть встановлювати валідатори

Якщо нелегали й надалі їздитимуть маршрутами міста без валідаторів та з тарифом в 10 грн, то для пересічного пасажира частково втрачається сенс купувати електронну картку, яка надає йому знижку в 5 грн: з 15 до 13 або до тих же 10 грн

З 11 червня у Полтаві планують запровадити нову мережу автобусних маршрутів. В цей же самий день наберуть чинності нові тарифи — 10 грн в тролейбусах, 12 грн в комунальних автобусах і 15 грн в приватних автобусах. Тому містян може здивувати не тільки ціна проїзду, а і номер маршруту

Другий тиждень у Полтаві тривають проблеми із громадським транспортом. 10 днів міську мережу обслуговували тільки тролейбуси, які подекуди не витримували навантаження. 23 травня місто відновило рух комунальних автобусів за 12 маршрутами. Але цього недостатньо для розв’язання питання.

Кримінальна справа була відкрита 20 травня, о 15:42, але перевізникам не назвали конкретну статтю з Кримінального кодексу