Юрій Лупаєнко заперечив інформацію, що він ініціював підвищення тарифу до 15 грн. За його словами, він контролює до 20% ринку перевезень у місті, тому не може нічого диктувати. Натомість перевізник Іван Іванов заявив, що дослухається про прохання Валерія Пархоменка.

Валерій Пархоменко переконував перевізників залишитись працювати за тарифом в 10 грн, враховуючи соціальні аспекти в багатьох полтавських родинах

Підприємець Юрій Лупаєнко отримав нагороду від командування ЗСУ за перевезення військових і переселенців на своїх автобусах 

Перевізники, які ходять під прапором Іванова, стають «легалами», оскільки місто підписує із ними договори. Це своєю чергою зобов’яже водіїв встановити в салоні валідатори, що спричинить здорожчання проїзду

Підприємець Юрій Лупаєнко розповів чому його, як і інших перевізників, не можна називати монополістами

Перший заступник міського голови Валерій Пархоменко заявив, що нову маршрутну мережу розробили під перевізника-монополіста і тепер виконком повертає старі маршрути

Кожному пасажиру по маршрутці з тарифом в 10 грн або великий автобус по 15 грн? Описуємо боротьбу двох моделей транспортної системи Полтави на практиці роботи двох перевізників.

Керівництво міста повертає старі-нові маршрути громадського транспорту, на яких наразі працюють нелегальні перевізники

Депутати запропонували керівництву КП «Полтаваелектроавтотранс» запустити автобусний маршрут Левада — Розсошенці та додати комунальних автобусів на маршрут Огнівка — Левада

Нелегальні перевізники триматимуть у Полтаві тариф на рівні 10 грн, як мінімум, до зими. Далі вартість можуть підвищити