За останні роки збирання та утилізація твердих побутових відходів у Полтаві перетворилася на справжню проблему. Основна причина її виникнення — брак системного підходу, який би приніс комплексне вирішення цього надважливого питання.

За останні 1,5 роки на ремонт дворових проїздів у Полтаві витратили майже 6 млн грн — пояснюємо нюанси щодо вибору адрес, визначення вартості робіт та співпраці з підрядниками

На реконструкцію котельні, яка дасть тепло мешканцям мікрорайону Інститут зв’язку, орієнтовано потрібно 40 млн грн. Навіть якщо кошти знайдуть, модернізацію проведуть не раніше 2020 року.

Відмову від ремонту тротуарів чиновники назвали тимчасовою — до ремонту пішохідних доріжок планують повернутися на найближчих сесіях

Управління ЖКГ Полтави планує довести вартість розробки проекту капремонту парку «Незалежності» до 2 мільйонів. Грошей безпосередньо на будівництво (а це мінімум 60 млн грн) як не було, так і не буде в найближчому майбутньому

Оновлена робоча група опрацьовує варіанти завершення довгобуду на бульварі Боровиковського, 11: приватний інвестор має безкоштовно добудувати багатоповерхівку, а взамін отримати ділянки під забудову без проведення аукціону

На перехресті вулиць Зигіна та Симона Петлюри планують влаштувати світлофори, пішохідні переходи, відбійники та дорожні знаки. Окрім цього встановлять два світлофори на проспекті Миколи Вавілова

На тлі політичних чвар депутати узгодили лише 8 проектів рішень, за які точно проголосують: податки та звернення до Кабміну щодо Кадетського корпусу

Від літньої спеки страждають як люди, так і стан асфальтового покриття. Під дією високої температури воно руйнується, одночасно виділяючи в атмосферу багато шкідливих складників (наприклад, бензапірен), що якраз і утруднюють полтавцям дихання.

До кінця року у тролейбусах Полтави за проїзд можна буде заплатити банківською карткою чи смартфоном