Міський голова вважає, що місто не може самостійно побороти нелегальних перевізників, а тому і не може вчасно запустити систему е-квитка.

Влада поступово повертає на маршрути перевізників, яких вона викинула на початку літа. Після демпінгу з боку «робінгудів» вона переглянула свої попередні плани на монополію. Нелегали не проти повернутися на маршрути та їздити по тарифу до 15 грн

За підрахунками таких водіїв, з кінця червня вони щодня економлять полтавцям 1 млн грн за проїзд, зменшуючи вартість поїздки з 15 до 10 грн. Вони планують збільшити тариф після символічної відмітки 100 мільйонів економії. Можливе збільшення тарифу на 2-3 грн відбудеться не раніше жовтня

Три автобуси MAN, обладнані валідаторами та кондиціонерами, більше не вийдуть на маршрути, адже не витримують демпінгу з боку «робінгудів», які самочинно встановили тариф у 10 грн

Інспекція з Києва відреагувала на звернення міської влади та перевірила нелегальних перевізників, які самовільно встановили собі тариф — 10 грн за поїздку

Підприємець, який координує маршрутки по 10 грн, повідомив, що відсьогодні усі приватні мікроавтобуси їздитимуть саме з таким тарифом, навіть ті, які до цього їздили по 15 грн

Дмитро Лунін не знайомий із перевізником Іваном Івановим, який нібито прикривається його іменем під час перевірок перевізників-нелегалів. Міській владі необхідно звернутися до поліції і проконтролювати сферу перевезень, якщо там є порушення

Джерела «Полтавщини» повідомили, що лідер нелегалів, підприємець Іван Іванов прикриває їх від перевірок іменем керівника ПОВА

Неформальна група перевізників на чолі з Іваном Івановим не хоче працювати під «дахом» міської влади і самостійно встановили собі тариф в 10 грн. Можливо, восени вони переглянуть його до межі в 12 грн. При цьому вони не будуть встановлювати валідатори

У разі перегляду існуючих тарифів, вони можуть не зменшитись, а збільшитись