У Полтавській міськраді створять робочу групу із залученням заступника міського голови з питань ЖКГ Тараса Панасенка. Вона напрацьовуватиме пропозиції щодо покращення графіка громадського транспорту в Полтаві та проводитиме перемовини з перевізниками щодо збільшення кількості виїздів у мікрорайони з тривалими інтервалами очікування маршруток. Зокрема, йдеться про Огнівку та Сади-2. Напрацювання робочої групи виносять на розгляд постійної депутатської комісії з питань містобудування та розвитку міського транспорту. Про це відомо з відеотрансляції.

Команда проєктантів на чолі з Романом Мягкохлібом протягом року готувала проєкт тролейбусної лінії на Огнівку, але через численні виправлення місто не встигло вчасно подати пакет документів до Європейського інвестиційного банку і втратило можливість отримати пільговий кредит та провести тендер на будівництво

Полтава стала на крок ближче до мрії — запуску тролейбуса на Огнівку. Після року роботи інженери звершили проєктування контактної мережі та реконструкції двох тягових підстанцій

У Полтаві тролейбусне депо шукає підрядника на ремонт 2-ї підстанції за 11 млн грн

У Полтаві на вулиці Дмитра Пругла (раніше Станіславського) в мікрорайоні «Огнівка» біля пішохідних переходів почали встановлювати металеві паркани. Улаштовують парапетні огорожі відповідно укладеного договору між міським управлянням житлово-комунального господарства та підрядником ТОВ «Будівельник 2016» щодо капітального ремонту вулиці. З тендерної документації ми дізналися вартість кожної металевої секції пішохідного огородження та її облаштування.

У віддаленій перспективі підприємство може отримати до 20 тролейбусів з урахуванням обслуговування Огнівки, однак, в умовах війни це не більше, ніж проект. Натомість тролейбусне управління готується до найбільших виплат по кредиту від ЄБРР за вже поставлені тролейбуси

Коригування стосуються додаткового укріплення основи під дорогою на місці пливунів. Технагляд УЖКГ під час робіт наполіг на додаткових роботах, які і були зроблені підрядником

Улюблений проектувальник міської влади зумів неприємно здивувати полтавців, спроектувавши велодоріжку, якою неможливо користуватися

Це єдиний за 2 роки капремонт вулиці у Полтаві, існуючу дорожню мережу точково ремонтують тільки поточними ремонтами

Підрядник планує завершити роботи до 31 жовтня. Гарантія ремонту складає 5 років