У зв’язку з дефіцитом і високою ціною пального полтавські перевізники вимагають підвищити вартість автобусного квитка. Поки єдиним громадським транспортом Полтави залишається тролейбус.

Приватні перевізники другий день поспіль не вийшли на маршрути, що збільшило навантаження на тролейбуси. У «кільцевому» тролейбусі від натиску пасажирів навіть лопнула скляна перегородка. 

Через зростання цін на пальне приватні перевізники відмовилися виходити на маршрути. Тому тролейбуси переповнені пасажирами, але частина машин стоять у депо

На маршрути Полтави не виїхали ні комунальні, ні приватні перевізники — залишилися тільки тролейбуси. Один із найбільших перевізників міста Юрій Лупаєнко прокоментував ситуацію на ринку.

Після дозволу на підвищення тарифів на проїзд постало питання: яку саме вартість квитка встановить виконком? На практиці перевізники не зацікавлені обговорювати це питання, адже реальний (за їх розрахунками) тариф ніхто приймати не буде. А підвищення з нинішніх 8 гривень на 2-3 гривні нічого не вирішить

Влада Полтави розірвала договір із «Автотрансом» на постачання пального для автобусів. Тепер місто обслуговуватиме фірма BVS. Після цього комунальний транспорт має знову вийти на маршрути

Сьогодні в Полтавській міськраді пройде зустріч із перевізниками, після чого виконком сформує новий тариф для автобусних маршрутів

Рада оборони області дозволила підвищувати тарифи на міських, приміських та міжміських автобусних маршрутах. При цьому тарифи у містах можуть підвищити органи місцевого самоврядування, на інших маршрутах тарифи встановлює сам перевізник

У зв’язку з нестачею пального автобуси будуть поступово знімати з маршрутів. Після стабілізації ситуації із пальним вони знову запрацюють

Держава продовжує обіцяти вирішити ситуацію з пальним, а перевізникам Полтавщини радять звертатися за допомогою до ОВА