До редакції «Полтавщини» звернулися жителі села Суха Маячка Драбинівської громади Полтавського району. Вони повідомили, що вже кілька місяців через їхнє та сусідні села не курсує громадський транспорт.

У старостинських округах Полтавської громади розпочалися масштабні дорожні роботи. Цього року на ремонт автошляхів місцевого значення виділили 30 мільйонів гривень.

Ремонт ключових автошляхів області зупинили через відсутність фінансування. Очільники громад скаржаться на покинуті розриті траси, а в облраді звинувачують Агентство місцевих доріг у шантажі громад.

Начальник Полтавської ОВА Віталій Дяківнич підписав розпорядження про призначення Дмитра Владимирського директором ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області».

Експосадовець повідомив, що дізнався про рішення через SMS, та виклав звіт про роботу. Новим очільником підприємства стане ветеран ЗСУ та переселенець із досвідом державної служби.

У липні ТОВ «Ростдорстрой» стало переможцем тендера ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» на експлуатаційне утримання автошляхів місцевого значення. Під час торгів очікувану вартість робіт вдалося знизити: з 1 млрд 504 млн 855 тис. грн до 1 млрд 502 млн 147 тис. грн.

Правоохоронці повідомили про підозру ексначальнику відділу ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області». Через його неналежний нагляд підряднику з Кременчуцького району безпідставно перерахували майже 17 мільйонів гривень за неякісний ремонт 5 кілометрів автодороги.

23 червня 2026 року Вищий антикорупційний суд затвердив угоду про визнання винуватості, укладену між прокурором та колишнім директором Державного підприємства «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Олексієм Басаном.

11 червня у Полтавській міській раді відбулося засідання виконавчого комітету, на якому постало питання комунікації з містянами щодо ремонту доріг. Член виконкому Андріан Литовченко запропонував створити відкритий графік чи візуалізацію черговості ремонту вулиць, аби зняти напругу в суспільстві.

Якщо Полтавська ОВА вирішить виділити кошти в пропорції 50 на 50, то міськрада може збільшити свою частку фінансування. В Агентстві місцевих доріг пропонують не «розмазувати» кошти на багато ділянок, а зосередитись на конкретних дорогах в одному старостаті.