Тема збереження дорожньої інфраструктури та фінансування ремонтів піднімалася під час Першого форуму старост Полтавщини, який відбувся у Миргороді 7 лютого. Представники громад, керівництво області та народні депутати обговорили проблему: місцеві бюджети не мають достатнього ресурсу для відновлення шляхів, що руйнуються великоваговим транспортом. Голова Полтавської обласної ради Олександр Біленький повідомив, що перемовини з центральними органами влади поки не дали бажаного результату.
У зв'язку з погіршенням погодних умов Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області повідомила про заборону руху великовагового та великогабаритного транспорту.
З 4 липня Служба відновлення обмежить рух транспорту масою понад 24 т. Обмеження діятиме з 10-ї і до 22-ї години
За даними Опендатабот, із посиланням на Укртрансбезпеку, за п’ять місяців 2025 року системи автоматичного зважування транспорту в русі (WIM) зафіксували 2 441 порушення на загальну суму 29,55 млн грн. Це на 34% менше, ніж за аналогічний період торік. Середній розмір штрафу становить 12 тисяч гривень.
Одеське підприємство «Ростдорстрой» зробить поточний ремонт та прибирання на шести відрізках доріг державного значення, які пролягають через Полтавську область. Вартість робіт — майже пів мільярда гривень з державного бюджету.
Обмеження вводять для того, щоб убезпечити автошляхи від руйнувань та деформації в період високих температур повітря понад +28°С — заборона стосується транспорту фактичною масою понад 24 т і навантаженням на вісь понад 7 т
У 2024 році на будівництво та реконструкцію автодоріг загального користування державного значення в Полтавській області спрямують 293 млн 323 тис. грн. Ці гроші спрямують із держбюджету відповідно постанови Кабміну щодо використання залишку коштів спеціального фонду. Фактично на цю суму планують профінансувати будівельні роботи на трасі Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка.
З початку січня 2024 року в Полтаві вперше запрацює комплекс автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху по вулиці Європейська, 108: спрямування приладу до вулиці Раїси Кириченко. Роботу відновить встановлений прилад по вулиці Решетилівська (колишня Маршала Бірюзова), 32 у напрямку до вулиці Героїв-пожежників. Ще один комплекс знову запрацює у селі Лелюхівка на км 30+459 автодороги М-22 у напрямку до Полтави. Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.
Під час апаратної наради у Полтавській ОВА заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Анатолій Мягкохліб доповів про проведення у 2022-2023 роках ремонтних робіт на дорогах державного значення.
На 11-ти із 14-ти дорогах державного значення державного значення почали наносити розмітку
Слуга Народу — Полтавщина: Олексій Устенко оглянув проблемні ділянки дороги у Терешківській громаді
Тарас Токар: Сміттєзвалища на міських кладовищах Полтави можна припинити раз і назавжди!
Олексій Чепурко: Олексій Чепурко: хто і коли має косити траву в Полтаві
Європейська Солідарність: Ніна Южаніна: п’ятий рік немає змін у грошовому забезпеченні військових
Європейська Солідарність: Євгеній Овраменко – воїн, волонтер, людина честі: історія незламного захисника з Гребінківщини
Європейська Україна: Історія керівника ГО "Європейська Україна" Сергія Глоби
Захист Держави: Провели зустріч молоді із захисниками
Олексій Матюшенко: Зробимо разом більше!
Європейська Україна: Сергій Глоба та Олена Ступенко готують чергову поїздку на фронт
Олег Кулініч: На цей рік ще будуть хороші новини по інших дорогах Полтавщини
Олексій Чепурко: Олексій Чепурко: Аварійні дерева в Полтаві - це не питання естетики. Це питання безпеки людей.
Слуга Народу — Полтавщина: Алея Героїв у Мачухах – жива пам’ять про тих, хто віддав життя за Україну
Тарас Токар: На улюбленому місці самопіару екс-регіоналів Пархоменка і Деркач відбувся акт вандалізму