За даними платформи «Опендатабот», Полтавщина знову увійшла до трійки регіонів-лідерів за кількістю виписаних штрафів за порушення вагових норм на дорогах. За перші п'ять місяців 2026 року автоматичні системи моніторингу в русі (WIM-комплекси) зафіксували в області понад півтори сотні порушень. 

За останні три місяці на державних дорогах Полтавської області ліквідували понад 600 тис. кв. м руйнувань дорожнього покриття. У Службі відновлення та розвитку інфраструктури заявляють, що цього року зробили акцент на ремонті великими картами замість традиційного ямкового латання.

Роботи на цій ділянці в межах Розсошенців добігають кінця — підрядник наносить дорожню розмітку на свіжий шар асфальту.

Учора, 15 травня, близько 17:00 на 92-му кілометрі автодороги М-22 Полтава — Олександрія поблизу села Дмитрівка Кременчуцького району сталася дорожньо-транспортна пригода за участю трьох автомобілів. Унаслідок зіткнення постраждали троє людей.

Одеське ТОВ «Ростдорстрой» проводить поточний ремонт майже двокілометрової ділянки автодороги М-22 Полтава — Кременчук — Олександрія в межах села Розсошенці. Підрядник вже відфрезерував старе покриття та розпочав укладання нового асфальту на відрізку від пивзаводу до розв'язки з виїздом на трасу Київ — Харків.

Підрядник планує повністю замінити шар дорожнього полотна, нанести розмітку, встановити дорожні знаки та зробити заїзди з прилеглих вулиць. Ремонт триватиме від пивзаводу до розв’язки з виїздом на трасу Київ — Харків.

Міст на трасі Кременчук–Полтава у селі Лелюхівка в районі Нових Санжар перебуває в аварійному стані, а його покриття потребує ремонту.

Ремонти відновлять на дорогах Київ — Харків, Полтава — Олександрія, Дніпро — Решетилівка та Суми — Полтава

На автодорозі Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка вводять тимчасове обмеження руху через підтоплення.

Тема збереження дорожньої інфраструктури та фінансування ремонтів піднімалася під час Першого форуму старост Полтавщини, який відбувся у Миргороді 7 лютого. Представники громад, керівництво області та народні депутати обговорили проблему: місцеві бюджети не мають достатнього ресурсу для відновлення шляхів, що руйнуються великоваговим транспортом. Голова Полтавської обласної ради Олександр Біленький повідомив, що перемовини з центральними органами влади поки не дали бажаного результату.