Виконавчий комітет Полтавської міської ради офіційно запустив процедуру відбору «робочого органу» — спеціального підприємства або організації, яка візьме на себе підготовку та проведення майбутніх конкурсів серед перевізників на міських маршрутах. Цей крок є процедурним, але стратегічно важливим етапом, який має визначити, хто саме контролюватиме дотримання правил гри на місцевому ринку пасажирських перевезень.
Депутатам не озвучили дедлайнів відтворення діяльності КП, але влада має твердий намір зробити це найскоріше
Власник та директор «Фарго Сістемс» вважає, що повернення з 1 вересня до старої системи оплати проїзду призведе не до економії, а втрати бюджетних коштів
Через звичний безлад у роботі громадського транспорту Полтави мало хто помітив, що ось уже півроку у місті не працює диспетчерська служба. Так, 16 вересня пройшло засідання конкурсного комітету з визначення підприємства, яке займатиметься моніторингом транспорту. Вже вдруге поспіль на конкурс ніхто не подався. «Полтавщина» вирішила розібратися у цій проблемі
У Полтаві презентували проект покращення автобусної мережі, який має зменшити час очікування транспорту та розвантажити дороги від сотні зайвих маршруток. Але він здебільшого повторює розробку 2017 року, яка так і залишилася нереалізованою
У Полтаві обрали переможця на впровадження електронного квитка у громадському транспорті. Встановлювати валідатори й налаштовувати систему буде місцева компанія «Фарго Сістемс»
Два тижні члени комітету не можуть визначити підприємство, яке впроваджуватиме електронний квиток у Полтаві
Максим Голдиш, керівник товариства, яке є дилером компанії з успішним досвідом впровадження електронного квитка у 15 містах України, поділився своїм баченням реформування напряму диспетчеризації пасажирських перевезень у Полтаві
Впровадження електронного квитка у Полтаві можуть замовити фірмі екс-депутата від «Совісті України» Максима Голдиша або компанії, яка реалізувала таку систему в Маріуполі
Вибори — це пора року, коли в казки вірять не лише діти, а й дорослі. Проте не всі казки однаково корисні. Сьогодні ми проаналізуємо казку про будівництво дельфінарію, яку полтавцям розповів кандидат на посаду міського голови Олександр Мамай.
Олексій Чепурко: Олексій Чепурко: хто і коли має косити траву в Полтаві
Європейська Солідарність: Ніна Южаніна: п’ятий рік немає змін у грошовому забезпеченні військових
Європейська Солідарність: Євгеній Овраменко – воїн, волонтер, людина честі: історія незламного захисника з Гребінківщини
Європейська Україна: Історія керівника ГО "Європейська Україна" Сергія Глоби
Захист Держави: Провели зустріч молоді із захисниками
Олексій Матюшенко: Зробимо разом більше!
Європейська Україна: Сергій Глоба та Олена Ступенко готують чергову поїздку на фронт
Олег Кулініч: На цей рік ще будуть хороші новини по інших дорогах Полтавщини
Олексій Чепурко: Олексій Чепурко: Аварійні дерева в Полтаві - це не питання естетики. Це питання безпеки людей.
Слуга Народу — Полтавщина: Алея Героїв у Мачухах – жива пам’ять про тих, хто віддав життя за Україну
Тарас Токар: На улюбленому місці самопіару екс-регіоналів Пархоменка і Деркач відбувся акт вандалізму
Європейська Солідарність: Павло Бардар — серед героїв альманаху «Історії справжніх»
Європейська Україна: Сергій Глоба про братерство та побратимів