Розмір тексту

Дощ скінчився і знову до роботи: відновлення полтавської ділянки траси Київ — Харків у розпалі

Ремонт дороги М-03 Київ — Харків у межах Полтави розпочали минулого року Ремонт дороги М-03 Київ — Харків у межах Полтави розпочали минулого року

Директор департаменту будівництва, містобудування і архітектури та ЖГГ Полтавської ОДА Тимофій Голбан перевірив хід відновлення дороги М-03 Київ — Харків у межах Полтави. Роботи ведуть активно. Зупиняються тільки, коли дощ.

Ремонт дороги М-03 Київ — Харків у межах Полтави розпочали минулого року. Якнайшвидше відновити ділянку автошляху, яка вже багато років був у жахливому стані — ініціатива Полтавської ОДА.

— Ця ділянка довгий час дошкуляла водіям, і ми їх розуміємо. Ями, вибоїни — автошлях був в аварійному стані. Проте відремонтувати його раніше ми не могли — цією ділянкою дороги опікувалося місто. З минулого року ми отримали на баланс дороги місцевого значення. Тому, щоб почати роботи потрібен був дозвіл міста. На умовах співфінансування місцевого й обласного бюджетів спільно відремонтуємо трасу в межах Полтави, — розповів в. о. голови Полтавської ОДА Роман Товстий.

Роман Товстий Роман Товстий

Відновлення ведеться, коли дозволяє погода. Кілька днів бригада не могла працювати. Дощ закінчився і знову до роботи.

— Продовжуємо відновлювати полтавську ділянку траси Київ — Харків. Виділили свою частину фінансування, але її вистачить рівно на половину робіт. Чекаємо, що місто теж зробить крок у відповідь, — додав Тимофій Голбан.

Олександр Слободян, Тимофій Голбан, Олексій Басан Олександр Слободян, Тимофій Голбан, Олексій Басан

Тимофій Голбан перевірив хід відновлення дороги М-03 Київ — Харків у межах Полтави Тимофій Голбан перевірив хід відновлення дороги М-03 Київ — Харків у межах Полтави

Для проведення робіт перекрили один бік дороги. Коли з ним закінчать, приступлять до відновлення решти автошляху. Зараз бригада працює на ділянці траси, що була в найгіршому стані — на виїзді з Полтави в бік Харкова.

Для приведення дороги до належного стану використовують сучасні технології. Спочатку кладуть геотекстиль, який затримуватиме воду й не дасть їй підніматися вгору та руйнуватиме автошлях знизу. Далі — геосітка, за допомогою якої навантаження на всій ширині дороги розподілятиметься рівномірно. А модифікований асфальтобетон захищатиме покриття від деформації.

Під час ремонту використовують  сучасні технології Під час ремонту використовують сучасні технології

— Не лише легкові автомобілі, а й вантажівки зможуть спокійно їздити без шкоди для дороги. Нормативні норми дозволятимуть, можна не хвилюватися за швидке зношення покриття. Автошлях прослужить довго, — запевнив директор Агентства місцевих доріг Полтавської області Олексій Басан.

Нагадаємо, що ця ділянка дороги перебувала на балансі міста. Полтавська ОДА з початку минулого року опікується лише місцевими дорогами, тому не мала права самостійно проводити роботи. Адміністрація отримала дозвіл від Управління ЖКГ міста, потім розробила проектну документацію та провела тендер для капітального ремонту цієї ділянки траси.

Прес-служба Полтавської ОДА

Партнерський проект
Твоя влада

Редактори проекту:
Вікторія Тимошенко та Денис Старостін

1990

Полтавщина:

Запропонувати тему