За даними платформи «Опендатабот», Полтавщина знову увійшла до трійки регіонів-лідерів за кількістю виписаних штрафів за порушення вагових норм на дорогах. За перші п'ять місяців 2026 року автоматичні системи моніторингу в русі (WIM-комплекси) зафіксували в області понад півтори сотні порушень. 

За останні три місяці на державних дорогах Полтавської області ліквідували понад 600 тис. кв. м руйнувань дорожнього покриття. У Службі відновлення та розвитку інфраструктури заявляють, що цього року зробили акцент на ремонті великими картами замість традиційного ямкового латання.

Щодо Харківського шосе, то звернення вже підготовлено для направлення до Кабміну. ОВА чекає відповідного звернення від міськради щодо вулиці Зіньківської.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури розпочала ремонтні роботи на транспортній розв'язці автодороги М-03 на виїзді з мікрорайону Левада. Асфальтування планують проводити виключно вночі, щоб не створювати заторів.

У четвер вранці, 23 квітня, у Лубенському районі сталася дорожньо-транспортна пригода за участю пасажирського автобуса та вантажного автомобіля. Внаслідок зіткнення тілесні ушкодження отримали шестеро людей.

Одна з найпроблемніших ділянок міжнародної автодороги М-03 Київ — Харків, що проходить через село Велика Круча Пирятинської громади Лубенського району, дочекалася ремонту. Через нестачу коштів про повноцінну реконструкцію мова поки не йде, проте дорожники вже розпочали заміну верхнього шару покриття.

В ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» відреагували на позицію Полтавської міськради стосовно автомобільної дороги державного значення М-03. Полтавська влада вважає, що дорога нічия, а тому необхідно визначитись із тим, хто буде її ремонтувати, бо погодні умови вже дозволяють це зробити. В Агентстві вважають, що дорога є власністю тергромади

На автодорозі державного значення М-03 Київ — Харків активізувалися ремонтні роботи. Наразі дорожники відновлюють дорожнє покриття у селищі Чутове поблизу місцевого посту поліції. Зазначається, що цей відрізок шляху є однією з найбільш пошкоджених ділянок траси у напрямку Харкова.

Міська влада нагадала про те, що важлива транспортна артерія в межах Полтави не є ні на балансі Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України, ні на балансі громади. Востаннє цю ділянку відремонтували на замовлення обласної структури ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» на умовах співфінансування з міською радою.

На думку начальника ПОВА, Полтава є фінансово спроможною громадою, і в умовах співфінансування з пропорцією 50 на 50, уже зараз замовляти ремонт місцевих доріг в старостатах