У першому півріччі 2026 року громади Полтавщини зібрали майже 13 мільярдів гривень доходів. Проте через нестачу державних дотацій на зарплати педагогам і соцпрацівникам керівництво області вимагає від Кабміну змінити формулу розподілу коштів.

За скаргою ГО «Нон-Стоп Україна» робоча група «Прозорість і підзвітність» проаналізувала п'ять великих закупівель Департаменту будівництва Полтавської ОВА. Деякі з підрядників мають ознаки фіктивності, а їхні керівники — кримінальне минуле.

Комунальне підприємство «Полтававодоканал» уклало договір із запорізьким ТОВ «Авто-М» на реконструкцію аварійної ділянки самопливного каналізаційного колектора «Сади» вздовж вулиці Огнівської.

Заступниця начальника ОВА Ірина Салогуб проведе аудит тендерів на реконструкцію ліцеїв, лікарні та енергооб’єктів.

На даху ліцею №29 запрацювала сонячна електростанція. Про це повідомила пресслужба Полтавської міської ради. 

За кошти міського бюджету фахівці «Полтававодоканалу» оновили проблемну ділянку каналізації, яка регулярно затоплювала міжнародну трасу Київ — Харків. На роботи спрямували 8 млн грн.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області оголосила один із найбільших регіональних тендерів у сфері інфраструктури. Загальна вартість закупівлі становить 4 589 557 116 грн, а її метою є забезпечення експлуатаційного утримання державних автошляхів області до червня 2028 року.

До кінця року в обласному центрі планують реалізувати низку інфраструктурних проєктів за кошти міського та державного бюджетів, а також прибрати тимчасові насосні станції.

Місто та область уже виділили підприємству сотні мільйонів гривень, однак більшість коштів іде на компенсацію розриву в тарифах та зарплати.

У грудні 2024 року виконувачка обов’язків міського голови Катерина Ямщикова створила Раду безбар’єрності при Полтавській міській раді. Відтоді цей дорадчий орган провів три засідання — 19 лютого та 12 грудня 2025 року, а також 26 лютого цього року. Про це у відповіді на інформаційний запит повідомила секретарка Ради Надія Кучер.