Полтавська ОДА оголосилa тендер на ремонт траси Київ — Харків у межах Полтави
Полтавська ОДА оголосила тендер на капітальний ремонт траси Київ — Харків у межах міста на сайті публічних закупівель Prozorro. Очікувана вартість ремонту 143 317 160 грн. Завершити роботи планують навесні наступного року.
Дорога Київ-Харків у межах Полтави знаходиться в аварійному стані. Вона не ремонтувалася багато років. Ями тут сягають 15 см. Водії постійно скаржаться на такий стан дороги. Кілька разів вони навіть перекривали цей автошлях, щоб звернути увагу на проблему.
Довгий час Служба автомобільних доріг та місто не могли визначитися на чиєму балансі ділянка траси від «METRO» до «Шашлички». Зрештою САД самоусунулася від вирішення проблеми, а міськрада під керівництвом екс-мера Олександра Мамая до робіт приступати не збиралася.
Полтавська ОДА опікується місцевими дорогами, тому ця ділянка траси не перебуває на її балансі. Але за ініціативи голови Полтавської ОДА Валерія Головка адміністрація вийшла з пропозицією відремонтувати полтавську частину траси Київ — Харків. Все, що потрібно від міста: надати співфінансування у розмірі 50% вартості проведення робіт. Відповіді від міськради так і немає. Але Полтавська ОДА в будь-якому випадку виконає свою частину робіт.
Голова Полтавської ОДА Валерій Головко
— Цей автошлях обличчя Полтави. Тому у такому стані його залишати не можна. Люди, які приїздять до міста мають відчувати комфорт, — говорить голова Полтавської ОДА Валерій Головко.
Полтавська ОДА вже оголосила тендер на визначення підрядної компанії, яка капітально ремонтуватиме частину траси Київ-Харків у межах Полтави. Тендерні пропозиції чекають до 19 жовтня.
До цього спеціалісти Департаменту будівництва склали дефектний акт та розробили проект.
Тимофій Голбан
— Спершу асфальтне покриття дороги вирівняють. Це дозволить спокійно пройти зимовий період. Уже весною підрядна компанія, яка виграє тендер, кластиме верхній шар асфальту. Дорогу укріплять трьома шарами асфальтобетону, — розповів директор Департаменту будівництва Тимофій Голбан.
Також при проведенні робіт використають георешітку. По суті це каркас для асфальтобетонних шарів дороги. Ця технологія має великий термін експлуатації та екологічна у використанні. Георешітка легко переносить перепади температури та вагу автомобілів.
Нагадаємо, на баланс Полтавської ОДА цього року перейшло більше 7 тис. км місцевих автошляхів. Раніше ними опікувалася Служба автодоріг у Полтавській області. Більшість доріг у жахливому стані. З весни Полтавська ОДА розпочала ямковий ремонт по кожному району області. А вже з середини літа — поточні середні роботи. Також продовжується капітальний ремонт мосту у Засуллі Лубенського району.
