Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області уклала новий договір з канівським ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» на експлуатаційне утримання доріг державного значення у північній частині регіону. Вартість угоди склала майже 844 млн грн.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури розпочала ремонтні роботи на транспортній розв'язці автодороги М-03 на виїзді з мікрорайону Левада. Асфальтування планують проводити виключно вночі, щоб не створювати заторів.

Одеське ТОВ «Ростдорстрой» проводить поточний ремонт майже двокілометрової ділянки автодороги М-22 Полтава — Кременчук — Олександрія в межах села Розсошенці. Підрядник вже відфрезерував старе покриття та розпочав укладання нового асфальту на відрізку від пивзаводу до розв'язки з виїздом на трасу Київ — Харків.

Одна з найпроблемніших ділянок міжнародної автодороги М-03 Київ — Харків, що проходить через село Велика Круча Пирятинської громади Лубенського району, дочекалася ремонту. Через нестачу коштів про повноцінну реконструкцію мова поки не йде, проте дорожники вже розпочали заміну верхнього шару покриття.

Підрядник планує повністю замінити шар дорожнього полотна, нанести розмітку, встановити дорожні знаки та зробити заїзди з прилеглих вулиць. Ремонт триватиме від пивзаводу до розв’язки з виїздом на трасу Київ — Харків.

В ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» відреагували на позицію Полтавської міськради стосовно автомобільної дороги державного значення М-03. Полтавська влада вважає, що дорога нічия, а тому необхідно визначитись із тим, хто буде її ремонтувати, бо погодні умови вже дозволяють це зробити. В Агентстві вважають, що дорога є власністю тергромади

На автодорозі державного значення М-03 Київ — Харків активізувалися ремонтні роботи. Наразі дорожники відновлюють дорожнє покриття у селищі Чутове поблизу місцевого посту поліції. Зазначається, що цей відрізок шляху є однією з найбільш пошкоджених ділянок траси у напрямку Харкова.

Міська влада нагадала про те, що важлива транспортна артерія в межах Полтави не є ні на балансі Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України, ні на балансі громади. Востаннє цю ділянку відремонтували на замовлення обласної структури ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» на умовах співфінансування з міською радою.

Недобудований фінальний відрізок бетонної автодороги державного значення Н-31 Дніпро — Решетилівка залишається важливою інфраструктурною проблемою Решетилівської громади

На Полтавщині стартував сезон дорожньо-будівельних робіт гарячим асфальтобетоном. Підрядники використовують метод великих карт