У Полтаві запрацювала нова транспортна мережа (схеми усіх автобусних маршрутів)
Нову мережу з 38 автобусних маршрутів розробив транспортний відділ Полтави на основі концепції від німецьких партнерів GIZ
Сьогодні у Полтаві запрацювала нова мережа автобусних маршрутів. З’явилася єдина нумерація для тролейбусів і автобусів. Номера від 1 до 20 виділили для тролейбусів. Від 21 до 100 для міських маршруток і автобусів.
Всі комунальні автобуси замінили номери на електронному табло, а ось приватні перевізники виконали цю справу хаотично. Деякі змінили номери на трафарети, деякі закрили нумерацію білим папером, а деякі залишили звичні. Наприклад, «кільцеві» маршрутки їздять під номерами 19 та 20. Хоча повинні ходити під новими номерами 21, 22. «Кільцевий» через Юрівку по новій схемі скасований, але сьогодні він працював, як і раніше. Тому слід очікувати, що в перші тижні із номерами буде плутанина.
Нові маршрути уже відображаються у додатку EasyWay та CityBus.
Полтавська міська рада опублікувала детальну схему руху кожного маршруту. Ці схеми розробила компанія оператор е-квитка «Фарго Сістемс».
Полтавська міська рада пообіцяла надати графіки руху автобусів за новими маршрутами.
Також слід зазначити, що плутанина не тільки з нумерацією. Одні приватні перевізники їздять по 10 грн, а інші по 15 грн. Чому так, читайте у нашій наступній публікації.
№ 21 Кільцевий (м-н Половки, Браїлки, Центр, Алмазний)
№ 22 Кільцевий (м-н Алмазний, Центр, Половки, автовокзал)
№ 23 Південний вокзал — с. Розсошенці
№ 24 Південний вокзал — м-н Алмазний — м-н Половки — Південний вокзал
№ 25 м-н Левада — з-д ГРЛ
№ 26 м-н Левада — Центр — м-н Половки — м-н Алмазний — м-н Левада
№ 27 Інститут зв’язку — с. Розсошенці
№ 28 з-д ГРЛ — с. Розсошенці (через Центр)
№ 29 с. Горбанівка — с. Яківці
№ 30 вул. Софії Ковалевської — вул. Балакіна
№ 31 Критий ринок — с. Івонченці
№ 32 с. Вакуленці — с. Дублянщина — Центр
№ 33 вул. Патріарха Мстислава — Обласна дослідна станція
№ 34 Національний університет — Розсошенське кладовище
№ 35 Критий ринок — Малобудищанський завод
№ 36 Критий ринок — с. Лісок
№ 37 1-а міська лікарня — с. Залізничників
№ 38 Критий ринок — с. Червоний Шлях
№ 39 Критий ринок — вул. Колійна — вул. Ромашкова
№ 40 Критий ринок — с. Рибці
№ 41 Критий ринок — Авіамістечко
№ 42 Політехніка — вул. Балакіна
№ 43 м-н Огнівка — Центр
№ 44 м-н Огнівка — з-д ГРЛ
№ 45 Критий ринок — с. Дальні Яківці — с. Червоний Шлях
№ 46 Південний вокзал — Інститут зв’язку — Хлібоприймальний пункт (ч-з Маслосирбазу)
№ 47 Домобудівельний комбінат — м-н Половки — Критий ринок
№ 48 с. Яр — м-н Юрівка — Центр
№ 49 м-н Огнівка — Інститут зв’язку — Маслосирбаза (через вул. Сінну)
№ 50 м-н Огнівка — м-н Левада
№ 51 с. Розсошенці — з-д ГРЛ (через м-н Алмазний)
№ 52 вул. Герої Сталінграда — Затуринський залізничний переїзд (через вул. Сінну)
№ 53 вул. Героїв Сталінграда — Обласна психлікарня
№ 54 с. Розсошенці — Затуринський залізничний переїзд (через вул. Кагамлика)
№ 55 Критий ринок — с. Яківці
№ 56 Малий кільцевий (через м-н Юрівка, м-н Огнівка)
№ 57 Малий кільцевий (через м-н Огнівка, м-н Юрівка)
№ 58 Критий ринок — вул. Лугова
Планувалося, що нова транспортна мережа стане фінальним етапом запуску е-квитка у Полтаві. Спочатку весь приватний і комунальний транспорт мали отримати валідатори, потім виготовити картки полтавця і поставити пункти їх видачі, запровадити диференційований тариф, а уже після цього запустити нову траспортну систему. Картки та стаціонарні валідатори в полтавському транспорті досі не з'явилися. Тому процес, який мав йти поступово, крок за кроком, змішався в одну купу. Фактично сьогодні нова система автобусних маршрутів не запрацювала, змінилися лише номери на вивісках.
, «Полтавщина»