За крок від втрати двох мільйонів: корупційний тендер із закупівлі сміттєвих контейнерів очікує затвердження переможця
12 жовтня відбулося розкриття пропозицій у тендері щодо закупівлі контейнерів для сміття, який проводить полтавське міське управління ЖКГ.
За інформацією з порталу Prozorro, у конкурсі взяла участь лише одна компанія — ТОВ «Трак Сервіс-2018».
Підприємство скинуло 4 гривні від очікуваної вартості у 6 млн 580 тис. грн та запропонувало полтавцям придбати 20 контейнерів для великогабаритного сміття по 90 000 грн/шт та 200 євроконтейнерів по 23 899,98 грн/шт.
Вищезгадані євроконтейнери виготовляє київська компанія «ЮА Про». Тобто «Трак Сервіс-2018» виступить лише посередником між виробником та замовником.
Власне, відбулося все саме так, як ми і прогнозували: завищена очікувана вартість, штучні перепони для інших учасників та перевитрата зайвих 1,6-2,6 млн грн у разі підписання договору.
Чи планує місто укладати завідомо корупційний договір з «Трак Сервіс-2018»? Вчора в.о. міського голови Полтави Катерина Ямщикова публічно пообіцяла відреагувати на всю цю історію, але досі ніякої конкретики не повідомила.
Для «Полтавщини» харківська компанія «Трак Сервіс-2018» добре знайома. Так, влітку 2019 року Полтавське КАТП-1628, яке на той час очолював представник партії «Рідне місто» Тарас Бойко, намагалося у доволі показовий спосіб провести тендер із закупівлі портальних контейнерів.
На нього заявилося одразу 8 компаній. Втім, ще на етапі прекваліфікації комунальники відхилили одразу 6 пропозицій. До участі в аукціоні допустили лише дві компанії — «Автопланета Полтава» та «Трак Сервіс-2018». Тоді журналісти виявили зв’язок між ними у максимально кумедний, але безапеляційний спосіб — завдяки брудному сканеру. Він залишив купу однакових помарок на сканованих документах в обох тендерних пропозиціях.
Той тендер був скасований АМКУ. Проте, попри відверте спотворення торгів, «Трак Сервіс-2018» не поніс покарання й таки отримав замовлення від міста у 2020 році.
Для порівняння, якщо у 2020 році один портальний контейнер Полтава купувала по $1000, то зараз ризикує придбати по $2300, тоді як їх ринкова ціна (в залежності від розміру замовлення) — $1300-1800.
Що далі?
Далі керівництво міста може визнати те, що пів року готувалося до корупційного тендера, скасувати його та переоголосити з адекватною очікуваною вартістю.
Підстави для цього можна придумати будь-які: «відсутність подальшої потреби», «відсутність фінансування» або «відсутність довідки про несудимість у тендерній пропозиції» (і дарма, що вона таки є).
Альтернатива — закрити очі на скиглення журналістів, укласти договір та укріпити чинну коаліцію завдяки корупційним надходженням.
Віктор ТКАЧЕНКО для «Полтавщини»