У комунальному транспорті Полтави скасували безкоштовний проїзд для переселенців

З 2 травня «Полтаваелектроавтотранс» скасував пільговий проїзд для переселенців. Сьогодні при наданні довідки внутрішньо переміщеної особи кондуктор все-таки просить заплатити за проїзд. Така ситуація інколи призводить до конфліктів і образ, бо деякі переселенці посилаються на свій статус і не хочуть платити.

Безкоштовне перевезення пільговиків можна назвати волонтерським проект комунального підприємства, оскільки воно не передбачене законом. «ПЕАТ» не отримує на це додаткових коштів із міського або державного бюджету. Однак, якщо переселенці мають певну пільгову групу, то їх, як і полтавців, перевезуть безкоштовно.

Директор КП «Полтаваелектроавтотранс» Євгеній Зайцев пояснив:

— На початку війни підприємство перевозило із вокзалів людей, яких евакуювали з обстріляних міст. Ми виконували спеціальне завдання в комендантську годину. Оскільки було не зрозуміло, що буде далі в країні, ми вирішили безкоштовно возити переселенців коштом підприємства.

Наразі у Полтаві офіційно понад 60 тисяч переселенців. У нас всього до початку війни було 90 тисяч пільговиків. Розумієте, яке це навантаження на підприємство зараз? Через два місяці постало питання збитків. Тому я проаналізував реалії колег в інших містах — ніхто переселенців безкоштовно не возить, тому що немає таких законних підстав. Механізму компенсації також не передбачено. Ми не можемо далі їх возити, бо не вистачить коштів, які передбачені бюджетом. Я повинен виплачувати працівникам заробітну плату, платити податки, комунальні послуги тощо.

У КП «Полтаваелектроавтотранс» не уточнили, який саме розмір збитків зазнало підприємство за час війни. Однак, на підприємстві просять поставитися до ситуації із розумінням, бо для нормального функціонування транспорту потрібне відповідне фінансування. Як зазначили в «ПЕАТ», тариф у 6 грн дуже далекий від собівартості проїзду, який є значно дорожчим.

Хоча загалом за час війни у полтавському комунальному транспорті збільшився пасажиропотік від довоєнного стану на 10%. На підприємстві не уточнили скільки пасажирів перевозять, але відомо що до війни комунальне підприємство перевозили близько мільйона пасажирів щомісяця.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»