15 грн в автобусі, 10 грн у тролейбусі: мер Полтави проводить опитування щодо нових тарифів на проїзд
Олександр Мамай звернувся до полтавців із пропозицією: якщо вони хочуть користуватися пасажирським транспортом, то потрібно прийняти нові тарифи — 10 грн за квиток у тролейбусі, 15 грн в автобусі
Полтавський міський голова Олександр Мамай запропонував полтавцям погодитись на підвищення тарифу на проїзд у міському пасажирському транспорті: 10 грн у тролейбусі, 15 грн в автобусі.
Відповідний пост та опитування він оприлюднив у своєму Telegram-каналі:
— Сьогодні я намагаюся зробити все можливе, щоб забезпечити підвіз пасажирів у місті Полтава. У зв’язку із ситуацією, що склалася у країні із постачанням палива, перевізники не мають можливості виїжджати на маршрути.
На сьогодні з’явилася можливість закуповувати перевізникам паливо за цінами, які існують на сьогодні, а це 60-70 грн. Тому ціна на проїзд здорожчає.
Зараз я звертаюся до полтавців з пропозицією визначитися:
- Чи хочете ви, щоб на маршрути міста виїхали перевізники?
- Якщо вони виїдуть, то це буде пов’язано із підняттям тарифів на проїзд. 10 грн коштуватиме проїзд у тролейбусі, 15 грн — в автобусі.
Якщо полтавці скажуть «ні», я підтримаю вас і ми будемо обговорювати це питання, доки не дійдемо до спільного знаменника. Лише після офіційного вирішення питання з полтавцями, я винесу рішення на виконком. Сподіваюся на продуктивну роботу в цьому напрямку.
На момент написання цих рядків 68% полтавців висловилися проти підвищення тарифів і готові терпіти відсутність пасажирського транспорту, 32% погоджуються на суттєве підвищення тарифів. Це результати перших 30 хвилин опитування, у якому взяли участь понад 7 тисяч користувачі Telegram.
Нагадаємо, що найбільший пасажирський перевізник у місті Юрій Лупаєнко назвав тариф у 15 грн таким, який «тільки компенсуватиме витрати на пальне». А більш-менш економічно обґрунтований тариф досягав би межі в 25 грн.
Лунають думки, що своєрідний страйк перевізників та озвучення «стелі» тарифу в 25 грн, слугують завданню «домаринувати» полтавців на зупинках, щоб вони врешті-решт погодилися на суттєве підвищення тарифу. При цьому приблизно половина мікроавтобусів на маршрутах заправляються не дизпаливом чи бензином, а газом.
Однак відкрито влада не може про це сказати, щоб не пожинати потім гіркі політичні плоди. Тому опитування має пом’якшити цей потенційний удар: ми без думки полтавців нічого вирішувати не будемо.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»