Укравтодор завершує проектування другої черги об’їзної Полтави — вже замовлено розробок на 11,7 млн грн

Упродовж останнього року Служба автомобільних доріг у Полтавській області уклала не менше 17 договорів на послуги, пов’язані з проектуванням другої частини об’їзної Полтави. Наразі замовлено проектів та розвідок на 11,7 млн грн. Про це «Полтавщині» стало відомо з порталу Prozorro.

Зокрема, САД замовила:

• розробку проектів землеустрою щодо відведення земельних ділянок;
• геологічну розвідку;
• інженерне проектування дороги та естакади;
• кліматичну характеристику місцевості;
• консультації з питань екологічної інженерії, проектування штучних систем освітлення та інженерних мереж, охорони довкілля, проектування ділянки автодороги для будівництва обходу;
• розрахунок техніко-економічних показників проекту будівництва обходу;
• геологічні та геодезичні послуги для проектування будівництва обходу;
• проект реконструкції електроенергетичних систем;
• оцінювання витрат з влаштування штучних споруд з підходами.

Більшу частину проектів виконує ДП Український державний інститут з проектування об’єктів дорожнього господарства «Укрдіпродор». Також договори укладені з Міністерством захисту довкілля та природних ресурсів України, ТОВ «Центр промислової екології та будівництва», ТОВ «НВІ Земресурс» та Полтавським обласним центром з гідрометеорології.

Як повідомив у серпні начальник Служби автодоріг в Полтавській області Іван Краповницький, завершити більшість етапів проектування планують у жовтні. Далі проекти передадуть на експертизу, після чого будуть оголошені тендери вже на самі роботи.

— Зараз ведеться проектування. Воно зайшло в завершальну стадію. Ми, мабуть, в жовтні отримаємо проект у повному обсязі та зайдемо в експертизу. Розраховуємо у грудні зайти на торги для виконання робіт по другій черзі, — пояснив Іван Краповницький.

Нагадаємо, під час створення другої черги об’їзної Полтави планується збудувати 7,3 км траси. Відповідно до попередніх розрахунків, друга частина траси братиме початок від розв’язки на автодорозі М-22 за Розсошенцями, обходитиме Щербані та Шмиглі і з’єднуватиметься з трасою М-03 — на 333-му кілометрі, перед Нижніми Млинами. Але точніше це буде відомо після публікації ескізів до кінця розрахованого проекту.

Схема проходження другої черги обходу Полтави довжиною 7,3 км

Перша черга обходу була відкрита влітку 2020 року — після близько 3-х років робіт. Це будівництво обійшлося у 2,2 млрд грн. Більшу частину оплатили коштом Світового банку — в рамках Другого проекту покращення автодоріг та безпеки руху, який реалізує спільно «Укравтодор» та World Bank Ukraine. Роботи виконувала компанія Onur з залученням місцевих субпідрядників.

Будівництво другої черги об’їзної також частково оплачуватиме Світовий банк.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»