Полтава отримала 20 тролейбусів, куплених по кредиту ЄБРР: на які маршрути стали старі та нові «Богдани»

Вчора на кільцеві маршрути Полтави виїхали два нових тролейбуси «Богдан». Тепер на вулицях міста курсує 14 тролейбусів, куплених за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку. Ще 6 тролейбусів в процесі оформлення, обкаток та налаштування. Отже, Полтава вже отримала 20 тролейбусів із 40 обіцяних.

За умовами договору, всі 40 тролейбусів мають прийти до Полтави протягом 38 тижнів з дня першої проплати коштів на рахунок заводу «Богдан Моторс». Тобто, їх мають поставити до кінця січня 2021 року. Раніше керівництво заводу обіцяло, що всі тролейбуси прийдуть до листопада 2020 року. Секретар Полтавської міськради Олександр Шамота повідомив, що зараз підприємство ставить строки до кінця 2020 року.

— Тролейбуси зараз виготовляють, як тільки вони будуть готові, то приїдуть до Полтави. Завод сам зацікавлений в тому, щоб якомога швидше надати нам всі тролейбуси. Тоді банк скоріше заплатить кошти за тролейбуси. Обіцяли доставити тролейбуси до кінця року, але можливо будуть затримки. Якщо завод не вкладається в графіки поставки, то він може отримати штраф. У нас були плани, щоб запустити нові тролейбуси на «кільце», потім на Леваду, Розсошенці. Зараз буде новий міський голова, нова міська влада. І це запитання до них, яке у них бачення цього процесу.

Також у другій партії КП «Полтаваелектроавтотранс» має отримати від заводу «Богдан Моторс» різні запчастини та обладнання. Два комплекти домкратів, стійки, лобові стекла, гідропідсилювачі руля, програмне забезпечення, а також ноутбуки з програмним забезпеченням для діагностики та налаштування параметрів тролейбусів.

Нові тролейбуси поставили на кільцеві маршрути № 5, 15 та на Леваду № 12. Старі «Богдани», які звільнили із «кільця», переставили на маршрути № 2, 3, 4, 7. Кількість машин збільшилася тільки на кільцевих маршрутах (із 5 до 8), а на інших кількість залишилась незмінною. Директор КП «Полтаваелектроавтотранс» Євгеній Зайцев повідомив, що зараз на ранкову зміну виходить 56 тролейбусів. На початку вересня виходило 48 машин, влітку також 56.

На нові тролейбуси потрібні й нові водії. На підприємстві «Полтаваелектроавтотранс» всього 120 водіїв, частина із них на лікарняному чи у відпустці.

— Щодо водіїв — поки є питання. Всіх перевели на роботу із новим тролейбусом, незважаючи в якому вони екіпажі. Вони їздять на всіх «Богданах» і за потреби виходять на заміну. У нас всі пройшли навчання, ми готові до того, щоб працювали всі 40 нових «Богданів», — говорить Євгеній Зайцев.

Також керівник тролейбусного управління вважає, що організація курсів для нових водіїв поки не на часі:

— Коронавірус та складна економічна ситуація поки не дозволяють цього зробити. Ми возимо тільки сидячих, у нас катастрофічна нестача виручки. Ми можемо собі дозволити кошти тільки на запчастини й саме необхідне.

Нагадаємо, у червні ДП «Автоскладальний завод № 1» корпорації «Богдан Моторс» надав «Полтаваелектроавтотрансу» орієнтовний потижневий графік відвантаження тролейбусів. Відповідно до нього, усі 40 тролейбусів мали надійти до Полтави ще до кінця жовтня. Проте майже одразу процес відвантаження почав відтерміновуватися.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»