Обіцянки Мамая 2020: дельфінарій, електронний квиток та льодовий палац

Після невдалих виборів до Верховної Ради, на яких Олександр Мамай програв Дмитру Нальотову, він втретє вирішив балотуватися у міські голови Полтави. Цього разу він йтиме не від «Совісті України» і не як самовисуванець, а від нової партії «За майбутнє», яка пов’язана з олігархом Ігорем Коломойським.

Під прапором цієї партії Мамай веде і свою команду, у якій — підприємці, колишні депутати міськради, родичі, спортсмени, блогери тощо. Ці люди обіцяють «зробити Полтаву містом майбутнього — комфортною та сучасною». Для реалізації цієї стратегії вони назвали окремі цілі.

«Полтавщина» вирішила зафіксувати ці обіцянки на своїх сторінках, а також порівняти із тим, що обіцяв Олександр Мамай 10 років тому — коли вперше став міським головою Полтави.

Головні пункти зі стратегії розвитку Полтави на сайті політичної партії «За Майбутнє»

Обіцянки Олександра Мамая 2020 року

1. Відкриття дельфінарію — для змістовного й цікавого дозвілля дітей

Одна із найцікавіших, на нашу думку, обіцянок — це будівництво нового розважального об’єкта — дельфінарію. Де саме його планують облаштувати і як швидко, на сайті команди не вказано. Однак, вона анонсує шоу з дельфінами і морськими котиками, а також лікування дельфінотерапією.

Наскільки актуальним і доцільним є подібне використання тварин у закритих приміщеннях та штучних умовах, у стратегії не вказано. Окрім того, відповідно до закону «Про захист тварин від жорстокого поводження», в Україні заборонена діяльність дельфінаріїв, що не мають природної морської води.

2. Запровадження системи «Розумне Місто» (Smart City) для всіх полтавців.

У списку не уточнюється, що мається на увазі під цією обіцянкою: створення нової системи чи запуск на повну силу існуюючої, яка зараз працює у напівтестовому режимі. Втім, судячи із зображень, використовувати планують саме розроблений «ІАА» додаток Poltava Smart City.

На думку команди Мамая, використання програми підвищить якість надання послуг, зменшить вартість та споживання ресурсів, поліпшить комунікацію, дозволить швидко й ефективно вирішити завдання благоустрою і сприятиме забезпеченню громадської безпеки.

3. Реконструкція будівель історичної забудови.

«За майбутнє» із Мамаєм називає Полтаву колискою пам’яток архітектури та монументального мистецтва різних історичних періодів, значна частина з яких — втрачені або руйнуються. Команда обіцяє реконструювати та відбудувати такі споруди. Зокрема Кадетський корпус, будинок Бахмутського, комплекс будівель Круглої площі тощо. На їхню думку, дозволить зберегти історичну спадщину та додати на туристичну мапу міста й околиць нові об’єкти для відвідування туристами.

Водночас варто акцентувати, що осередок партії каже про реставрацію тільки Кадетського, будинку Бахмутського та круглої площі. І, вірогідно, змішує ці поняття із реконструкцією. Різниця між цими роботами у тому, що реставрація передбачає відновлення об’єкту максимально у тому ж вигляді, який був до руйнування, а от реконструкція допускає перебудову за новими принципами зі зміною вигляду, частковим збереженням несучих конструкцій тощо.

4. Реконструкція та створення нових бульварів, парків і скверів.

Разом із командою «За майбутнє», Олександр Мамай планує реконструювати парки, бульвари та сквери, яких «у місті багато», бо вони мають значний туристичний та рекреаційний потенціал. Оновлені парки матимуть поділ території на зони сімейного, спортивного та культурно-мистецького відпочинку, відповідно до сучасних європейських стандартів — з доріжками для руху людей із особливими потребами.. Також Мамай обіцяє облаштувати новий інклюзивний парк для дітей і дорослих з особливими потребами.

5. Комфортна транспортна інфраструктура.

Основним у цьому пункті називають введення єдиного електронного квитка полтавця, а також створення простої та доступної кожному схеми руху містом. Це має розв’язати питання із вартістю проїзду та ефективно відстежувати завантаженість транспортних потоків.

Взагалі процес впровадження електронного квитка почався ще на початку 2018 року, але зупинився через небажання чинної влади піднімати вартість проїзду напередодні виборів і втрачати електорат.

Окрім того, Мамай обіцяє, що інфраструктуру транспорту зорієнтують на людину і родину. Він хоче збільшити кількість автобусів на ключових маршрутах та створити постійне сполучення між віддаленими мікрорайонами. Також анонсує, що комунальні тролейбуси та автобуси і транспорт приватних перевізників відповідатиме нормам пасажирських перевезень.

6. Якісні дороги та пішохідні зони з розвиненою велоінфраструктурою.

Мамай 2020 року обіцяє Полтаві якісне дорожнє покриття, яке дозволить не витрачатися на щорічний поточний ямковий ремонт. На думку команди, це зменшить кількість аварій та продовжить терміну експлуатації авто.

Також він хоче розвантажити транспортний потік і побудувати зручні паркінги для автомобілів.

Але тепер кандидат у мери подумав не тільки про автомобілістів. Він пообіцяв розробити програму міської велоінфраструтури, яка створить умови для безпечного пересування велосипедистів по місту. Зокрема — облаштувати велосипедні смуги та доріжки, освітити пішохідні переходи тощо.

7. Розвиток культури і спорту

Олександр Мамай обіцяє облаштувати спортивні ігрові майданчики у кожному дворі, а спорткомплекси — у всіх мікрорайонах. Останні навіть нібито будуть фінансово доступні для дітей і дорослих. Також анонсують відновлення будівництва басейну (який, за обіцянкою Мамая мав запрацювати ще у 2016 році), реконструкцію приміщення школи боротьби та будівництва «Льодового палацу».

Також команда пообіцяла реалізувати програму підтримки спортсменів, які прагнуть розвиватися. Цей пункт, на жаль, не деталізували.

8. Центри позашкільної освіти — для кожного.

У планах Мамая — створити та підтримати вже існуючі центри позашкільної освіти, де кожен охочий знайде собі заняття і розкриє власний творчий потенціал.

9. Створення медичних реабілітаційних центрів

Мамай пообіцяв створити у Полтаві реабілітаційні центри, забезпечені якісним та сучасним медичним обладнанням. Це будуть багатопрофільні медичні центри, які дозволять проводити вчасне безкоштовне обстеження, ефективне лікування та контрольовану реабілітацію.

Аналізуючи ці пункти, можна зробити висновку, що технологи «За майбутнє» зібрали у своїй стратегії тезиси, які зараз жваво обговорюються і є популярними серед електорату. Водночас уся вона направлена виключно на Полтаву — як окреме місто. Хоча, завдяки реформі децентралізації, міський голова та міськрада керуватимуть не тільки Полтавою, а й усією Полтавською ОТГ, куди також входять села Абазівка, Бричківка, Валки, Гожули, Пальчика, Сем’янівка, Супрунівка, Тахтаулове, Чорноглазівка та Ковалівка.

Обіцянки Олександра Мамая попередніх років

Як ми уже вказали вище, Олександр Мамай балотується до міськради втретє. Під час останніх місцевих виборів 2015 року він не мав конкретної програми і майже не давав обіцянок, але все одно був обраний міським головою.

Єдина зафіксована тодішня передвиборча обіцянка — це відкриття у вересні 2016-го спорткомплексу із басейном на вул. Петра Юрченка. На той час об’єкт будувався уже близько 9 років. Його зведення триває досі — уже за кошти області. За умови фінансування із держбюджету, закінчити будівництво планують наступного року. Якимось чином, плануючи посаду міського голови, Олександр Мамай знову обіцяє остаточну реалізацію цього проекту.

Єдина зафіксована передвиборча обіцянка 2015 року — це відкриття у вересні 2016-го спорткомплексу із басейном на вул. Петра Юрченка

Більш конкретні «плани» Мамай мав, коли вперше балотувався до міської ради у 2010 році. У 2015-му «Полтавщина» збирала ці обіцянки в окремий матеріал, де проаналізувала, що з цього меру вдалося реалізувати. Наприклад, була добудована багатоповерхівка на вул. Марії Башкірцевої, 37, із «соціальним житлом» та комуналізовані ринки. Він продовжив відкривати дитячі майданчики, а от обіцяний ремонт доріг зміг реалізувати лише за 5 років — і то, завдяки реформі децентралізації. Бо до того місто нібито не отримувало достатньо коштів. Та врешті і ці ремонти були недолугі, адже одні і ті самі ділянки перероблялися майже кожен рік.

Тобто висновок був невтішний — більшість обіцянок не були виконані.

Наприклад, Мамай так і не створив мережу соціальних магазинів, не збудував молокозавод, став закритішим до ЗМІ та не почав працювати за 1 гривню, натомість його зарплата виявилася найбільшою серед мерів усіх міст України, навіть набагато більших. Замість комунального асфальтового заводу існуючі потужності та техніку передали в оренду харківському дорожньому підряднику.

Окремо варто відзначити, що у 2010-му Олександр Мамай обіцяв будівництво сміттєпереробного заводу. За часи каденції він лише поставив на грошовий потік від сміття компанію свого зятя, а усі спроби почати будівництво були зведені нанівець. Попри жваве обговорення теми, цього року команда Мамая про такий завод мови взагалі не веде.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»