Ремонт траси Київ — Харків в межах Полтави: що зроблено і скільки асфальту покладуть до кінця року
Полтава виділила 7 млн грн на ремонт частини траси М-03 — цих коштів вистачить щоби відкрити двосторонній рух на вулиці Харківське шосе
29 листопада відбулася сесія Полтавської міської ради. На ній розглянули проект рішення «Про внесення змін до показників міського бюджету на 2019 рік». Серед іншого депутати погодили виділення 7 млн грн на ремонт траси Київ — Харків в межах Полтави.
Дорога ганьби
Останні роки траса Київ — Харків перебуває в аварійному стані. На її глибоких вибоїнах автомобілі нівечать свої підвіски. Тривалий час влада міста визначалася, хто саме буде ремонтувати 4 км траси. Траса Київ — Харків в межах Полтави складається із двох вулиць — вул. Київське шосе і Харківське шосе.
Зрештою, місто й область домовилися провести роботи із співфінансуванням впропорції 50 на 50. Спочатку дорогу мали зробити за 143 млн грн, потім ціна зросла до 220 млн грн.
На даний час зроблено 1,5 км траси, на що витрачено 80 млн грн. Область заплатила 70 млн, місто — 10 млн грн. Роботи виконує ТОВ «Ростдорстрой» на замовлення ДП «Агентство місцевих доріг».
До кінця року рух вулицею Харківське шосе відкриють у двох напрямках
Директор Агентства місцевих доріг Полтавської області Олексій Басан пояснив, що виділених містом 7 млн гривень вистачить, щоб доробити вулицю Харківське шосе. 4,7 млн грн витратять на укладення шару асфальтобетону. За 2,2 млн грн нанесуть розмітку на вул. Харківське шосе і частину вул. Київське шосе. Також встановлять бар’єрне огородження. Роботи почнуть, як тільки дозволять погодні умови. В цьому році планують відкрити рух вулицею Харківське шосе в обидва напрямки. Олексій Басан пояснив, що взагалі чекали від міста 13 млн грн, щоб вистачило коштів на встановлення освітлення.
Вулицю Київське шосе до нового року не відремонтують. Її зробили тільки до вулиці Грушевського. На цій ділянці повністю зробили асфальтне покриття, не вистачає тільки розмітки, дорожнього огородження та освітлення.
Місто чекає допомоги від держави
Після сесії Олександр Шамота відповів на запитання, скільки коштів виділить Полтава у 2020 році на продовження ремонту траси. Він пояснив, що вже відправили лист в Кабмін із проханням залучити державні кошти.
— Проект траси Київ — Харків — це проект, в якому повинно бути три партнери: місто, область і держава. Трасу розбили не полтавці, які їздять на легковиках. У нас є три виїзди з міста, два з яких ми зробили в цьому році. Ми мали розмову з новим губернатором з цього приводу. Ми направили листа, щоби залучити в наступному році додаткове фінансування на ремонтні роботи по цій ділянці. Подивимося: скільки держава, область зможуть виділити. Потім депутати вирішать скільки коштів виділяти з міського бюджету.
Влада Полтави має надію, що держава забезпечить усі необхідні витрати на ремонт траси Киів — Харків. Виникає запитання — якщо така підтримка можлива, чому листа у Київ не відправили раніше?
А запитання «Коли завершать ремонт траси у межах Полтави?» — поки залишається без відповіді.
, «Полтавщина»