У 2018 році Полтавщина витратила 183 млн грн на утримання 7000 км місцевих доріг

9 січня ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» уклало договір на експлуатаційне утримання автодоріг загального користування місцевого значення Полтавської області. Вартість договору — 135 млн грн. Враховуючи те, що у 2018-му на такі ж роботи область витратила на чверть більше, можна припустити, що ця сума не остаточна.

Умови утримання місцевих доріг у 2019 році

Нагадаємо, тендер на утримання місцевих доріг області держпідприємство оголосило 13 листопада. На нього заявилося троє учасників, одного з яких не допустили до аукціону через порушення, розписані на 5 сторінках. У результаті за право отримати замовлення змагалися дві полтавських компанії:

• ТОВ «Будівельна компанія «Старт-Інвест» із пропозицією у 135 млн грн;
• ТОВ «ДРСУ Полтава» із пропозицією у 145 млн грн.

Оскільки критерієм вибору переможця була лише ціна, угоду підписали із «БК «Старт-Інвест». Згідно з наданими фірмою документами, вона має у штаті 39 працівників, а усю необхідну для роботи техніку орендує.

Вся техніка в оренді

За умовами договору, до кінця 2019 року компанія має підтримувати у належному стані 7188 км місцевих доріг Полтавської області та виконувати такі види робіт:

• розчищення доріг та узбіч;
• ліквідація нерівностей на дорогах;
• відновлення та заміна окремих бордюрів;
• ремонт покриття зупинок, майданчиків, стоянок;
• заміна, ремонт та чищення дорожніх знаків, сигнальних стовпчиків, огороджень;
• нанесення розмітки;
• очищення дорожніх знаків від бруду;
• приготування протиожеледних матеріалів та обробка ними доріг;
• снігоочищення;
• виготовлення, встановлення, відновлення та демонтаж тимчасових снігозатримувальних засобів;
• скошування трави;
• видалення та заміна старих дерев, кущів, обрізування та проріджування крон;
• прибирання альтанок, автобусних зупинок, туалетів;
• забезпечення освітлення на ділянках доріг у межах населених пунктів, на транспортних розв’язках та штучних спорудах;
• організація та проведення вагового та габаритного контролю;
• підготовка до льодоходу, повеней, весняних паводків;
• розбирання покриття та основ, що втратили тримкість у результаті впливу стихійного лиха.

З повним переліком робіт можна ознайомитись тут. Для їх виконання ТОВ «БК «Старт-Інвест» має право залучати субпідрядників — за письмової згоди із «Агентством місцевих доріг Полтавської області». Розраховуватиметься держпідприємство відповідно до актів виконаних робіт, а суми можуть поступати на рахунок виконавця упродовж півроку.

«БК «Старт-Інвест» також утримував місцеві дороги у 2018 році

ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» було створене у березні 2018 року. Підприємство частково забрало на себе функції, які раніше виконувало Державне агентство автодоріг України — догляд за дорогами місцевого значення.

Поки новостворене держпідприємство формувалося, питаннями утримання та догляду за автошляхами на Полтавщині займався Департамент будівництва, МіА та ЖКГ. Установа замовила такі роботи Київському консорціуму «Алві Род». Коли «Агентство місцевих доріг Полтавської області» почало працювати, з підрядником розірвали договір, виплативши 15,7 млн грн.

Держпідприємство провело власний тендер і знайшло свого підрядника — ТОВ «БК «Старт-Інвест». З ним уклали договір на утримання шляхів за 50 млн грн, а потім — ще три додаткових.

За даними Мін’юсту, компанія була відкрита за місяць до реєстрації «Агентства місцевих доріг Полтавської області» — у лютому 2018-го. Відповідно до інформації ProZorro, загалом товариство має 21 контракт на загальну суму 327 млн грн: 20 договорів із ДП «АМД» і один — із КП «Аеропорт-Полтава».

Це наводить на підозри, що створювали «БК «Старт-Інвест» спеціально для роботи з держпідприємством.

Згідно з даними порталу публічних фінансів Є-data, загалом за рік на експлуатаційне утримання місцевих доріг область витратила 182,9 млн грн. Тобто по 25 тис. грн/км в середньому. Можна припустити, що і на увесь 2019 рік 135 млн грн може не вистачити. Відповідно, із підрядником укладатимуть додаткові договори.

На утримання яких саме доріг планують витратити кошти

Відповідно до розпорядження голови Полтавської ОДА Валерія Головка, ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» отримало під опіку 7187,2 км автошляхів, з яких:

• 4218,2 км — обласні автодороги;
• 2969 км — районні автодороги.

Повний перелік доріг місцевого значення.

Решта шляхів області підпорядковуються Службі автодоріг Полтавської області або об’єднаних територіальним громадам. САД відповідає за 1067,3 км доріг, серед яких:

Дороги, які залишилися на балансі САД і які не прибирає ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області»

Міжнародного значення — 379,6 км:

• М-03 Київ — Харків — Довжанський;
• М-22 Полтава — Олександрія.

Національного значення — 238,6 км:

• Н-08 Бориспіль — Дніпро — Запоріжжя — Маріуполь;
• Н-12 Суми — Полтава;
• Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка.

Регіонального значення — 275 км:

• Р-10 Канів — Чигирин — Кременчук;
• Р-11 Полтава — Красноград Р-42 Лубни — Миргород — Опішня — /Н-12/;
• Р-60 Кролевець — Конотоп — Ромни — Пирятин;
• Р-67 Чернігів — Ніжин — Прилуки — Пирятин.

Територіального значення — 174,1 км:

• Т-17-03 /Н-08/ — Недогарки — Світловодськ;
• Т-17-05 Лохвиця — Гадяч — Охтирка — КПП «Велика Писарівка»;
• Т-17-16 Хорол — Семенівка — Кременчук;
• Т-17-29 Об’їзна дорога смт Котельва.

Без якісної візуалізації важко орієнтуватися у великих списках доріг та їх підпорядкуванні. На жаль, наразі відповідної детальної мапи не існує. ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» вже має власний сайт і відповідний розділ на ньому, але зараз він не заповнений.

Гра «Це не наша дорога» в яку у Facebook грає САД та Агенство місцевих доріг

Нагадаємо, 27 грудня управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому оголосило тендер на послуги з утримання в належному санітарно-технічному стані об’єктів благоустрою, зелених насаджень, у т.ч. утримання вулично-дорожньої мережі міста Полтави протягом 2019 року. Очікувана вартість закупівлі складає 357,9 млн грн. За даними порталу публічних фінансів Є-data, у 2018-му на такі роботи Полтава витратила 98,4 млн грн. Кошти заплатили двом підрядникам: ТОВ «МБЦ» і ПП «Будгарант-7».

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»