У Полтаві завдяки стабілізації погодних умов відновили поточний ремонт дорожнього покриття. Наразі комунальники працюють за технологією холодного асфальтування, щоб оперативно ліквідувати найнебезпечніші вибоїни, які масово утворилися після зими.

На автошляхах державного значення у Полтавській області тривають роботи з ліквідації аварійної ямковості. Підрядні організації працюють без вихідних, аби максимально швидко забезпечити безпечний проїзд транспорту.

Якщо не станеться форс-мажорів, то у 2026 році може відбутися незвична річ для Полтавської громади — вчасно розпочнуться ремонти доріг у старостатах, які перебувають на балансі «Агентства місцевих доріг», але якими користуються жителі громади.

Полтавська окружна прокуратура перевіряє закупівлю управління ЖКГ на поточний ремонт Корпусного парку вартістю 9,7 млн грн. Зокрема, йдеться про асфальтування внутрішнього кола парку. Правоохоронці встановили, що замовивши нові роботи, управління ЖКГ фактично не використало раніше розроблений проєкт реконструкції, витративши на нього понад 2 млн грн із бюджету кілька років тому. Про це відомо з ухвали Шевченківського райсуду Полтави.

Поліція озвучила проблемні ділянки траси в обох напрямках. Служба відновлення планує залучити додаткові кошти на відновлення траси

Полтавські водії скаржаться на поганий стан доріг після зими. Міська влада визнає проблему та анонсує початок ямкового ремонту, як тільки це дозволять погодні умови.

Тема збереження дорожньої інфраструктури та фінансування ремонтів піднімалася під час Першого форуму старост Полтавщини, який відбувся у Миргороді 7 лютого. Представники громад, керівництво області та народні депутати обговорили проблему: місцеві бюджети не мають достатнього ресурсу для відновлення шляхів, що руйнуються великоваговим транспортом. Голова Полтавської обласної ради Олександр Біленький повідомив, що перемовини з центральними органами влади поки не дали бажаного результату.

Якщо Полтавська ОВА вирішить виділити кошти в пропорції 50 на 50, то міськрада може збільшити свою частку фінансування. В Агентстві місцевих доріг пропонують не «розмазувати» кошти на багато ділянок, а зосередитись на конкретних дорогах в одному старостаті.

Багато громад не в змозі взяти на себе більшу частку співфінансування ремонтів місцевих доріг, тому у 2026 році можуть розраховувати на більшу допомогу з обласного та державного бюджетів. Натомість більш спроможні громади мають збільшити свої відрахування

27 січня 2026 року відбулося засідання постійної комісії Полтавської обласної ради з питань житлово-комунального господарства. Однією з тем дискусії, яку ініціювали депутати, став критичний стан національної автодороги Н-08 Бориспіль — Маріуполь на ділянці вздовж Дніпра.