У Полтаві продовжуються роботи з нанесення дорожньої розмітки, де особливу увагу приділяють безпеці дітей напередодні нового навчального року. Як повідомили у пресслужбі Полтавської міської ради, від початку серпня пріоритетними ділянками стали зони підвищеної концентрації ДТП, насамперед території біля закладів освіти.

Капремонт аварійної ділянки серпантину на Монастирській горі оцінюють у понад 90 млн грн. Втім, у 2025 році місто зможе профінансувати лише перенесення газо- та водопроводів, тоді як основні роботи залежатимуть від подальшого виділення коштів.

У Полтаві ремонти доріг і дворів перетворилися на інструмент політичного піару. Хоча офіційно графіків ремонтів нібито не існує, насправді вони є — але доступ до них мають лише обрані депутати. Це дозволяє їм заздалегідь готувати піар-кампанії й приписувати собі заслуги комунальників

Протягом січня-серпня 2025 року управління ЖКГ Полтавської міської ради уклало близько трьох десятків договорів на поточний ремонт доріг, тротуарів та дворових проїздів. Загальна вартість замовлень склала 252,5 млн грн.

Міська влада тепер розраховує, що обласна влада надасть не меншу суму. Тоді до кінця року підрядник матиме 30 млн грн на ремонт найпроблемніших ділянок

На автомобільній дорозі Н-12 Суми-Полтава в межах області завершено основні заплановані роботи з ліквідації деформацій покриття

Площа ярмарку влітку вийшла за свої колишні межі. При цьому торгівля відбувається на дорогах та тротуарах, які відремонтували за кошт бюджету міста

Очікується розподіл коштів з перевиконання бюджету. Голови фракцій повинні домовитись про пріоритетні напрямки, на які можна збільшити фінансування

Секретар Полтавської міськради зустрілась зі старостами старостинських округів Полтавської громади та обговорила проблему ремонту доріг

На ремонт усіх доріг в старостатах необхідно 388 мільйонів гривень. На ремонт найбільш проблемних доріг тільки в 3-х старостатах потрібно близько 100 мільйонів гривень.