У першій частині спілкування з Олексієм Чепурком ми згадали питання транспортної сфери. Е-квитка поки що не буде, але у планах є збільшення кількості нових комунальних автобусів, які обслуговуватимуть нові водії

Влада Полтави планує витіснити приватних перевізників із кільцевого маршруту і замінити їх тролейбусами, які отримають за кредитні кошти Європейського банку реконструкції та розвитку

На виконкомі проголосували за дорадчий орган Раду голів ОСББ. Окремі голови ОСББ заявили, що орган не є репрезентативним і створений наближеними до влади людьми

Останніми роками ремонти дорожнього покриття в Полтаві здійснювалися безсистемно. У результаті переважна частина вулиць була вкрита жахливими вибоїнами. Найбільша артерія Огнівки — теж. У минулому році за ініціативи члена нашої команди Олексія Чепурка було змінено логіку таких ремонтів, після чого ситуація з асфальтовим покриттям у місті стала покращуватися.

Полтавські чиновники хочуть придбати сортувальну лінію і подрібнювач, який «пожиратиме» сміття

«Час розкидати каміння і час каміння громадити» — сказано у Біблії. «Полтавщина» вже на свіжу, післяноворічну голову проаналізувала політичні події 2019 року та основні ініціативи міської влади.

У Полтавській ОДА обговорили концепцію сміттєпереробного заводу та його можливе будівництво впродовж наступних 5-6 років. Наразі існують три варіанти його розміщення — у Макухівці, у Розсошенцях та у Кашубівці

Місто веде переговори із низкою банків щодо кредиту, який піде на придбання комплексу, на якому сортуватимуть сміття. Потужність такого комплексу — 50 тисяч тонн при об’ємах 100 тисяч тонн, які щороку привозять на сміттєзвалище

Управління ЖКГ заплатило харківській підрядній організації майже 20 млн грн за прибирання вулиць Полтави після невеликого снігопаду на початку грудня

КП «Полтаваелектроавтотранс» підписало контракт з «Богдан Моторс» на поставку 40 тролейбусів за 8 мільйонів євро. Виконати договір обіцяють до вересня 2020 року