У Полтаві знову заговорили про підвищення вартості проїзду в громадському транспорті.

У Полтаві на проспекті Миколи Вавілова сталася ДТП, унаслідок якої мікроавтобус Mercedes-Benz врізався в електроопору та фактично зніс її. Про інцидент повідомила Патрульна поліція Полтавської області.

Команда проєктантів на чолі з Романом Мягкохлібом протягом року готувала проєкт тролейбусної лінії на Огнівку, але через численні виправлення місто не встигло вчасно подати пакет документів до Європейського інвестиційного банку і втратило можливість отримати пільговий кредит та провести тендер на будівництво

Станом на 15:00 у Полтавській громаді триває поетапне відновлення комунальних систем після масштабних перебоїв електропостачання. За словами секретаря міської ради Катерини Ямщикової, вода й тепло повертаються в оселі, а електротранспорт уже працює у штатному режимі. Критичні об’єкти міста заживлені електрикою.

Місто поступово повертається до стабільної роботи: заповнюють систему водопостачання, підключають тепло, працює транспорт і пункти незламності.

Увечері 8 листопада через запровадження графіків відключень електроенергії у Полтаві повністю зупинено рух тролейбусів. Енергетична ситуація в місті залишається складною, служби працюють над стабілізацією.

Через технічні причини тимчасово відсутній рух тролейбусів у напрямках мікрорайонів Пушкарівський та Алмазний, а також по вулиці Європейській і до села Розсошенці.

21 випускник курсів водіїв тролейбусів влаштувався на роботу в КП «Полтаваелектроавтотранс», однак за півтора року десятеро з них звільнилися. У підприємстві пояснюють, що це звичайна ситуація для всієї галузі

Полтавська міська рада заявила, що місто нібито готове до блекаутів. Є великі генератори, які здатні забезпечити роботу контактної лінії. Але вмикати його під час погодинних відключень не планують, адже є автобуси та маршрутки. Водночас облаштування тролейбусів акумуляторними батареями, за підрахунками мерії, коштуватиме майже пів мільярда гривень

Складнощі у пріоритетному електропостачанні підстанцій КП «Полтаваелектроавтотранс» пов’язані із тим, що вони прив’язані до багатьох інших споживачів електроенергії. Якщо їх не вимикати, то будуть порушені норми граничного споживання