У Полтаві повністю поновили роботу GPS-реєстраторів руху тролейбусів і завдяки тижневим даним незалежного розробника вдалося дізнатися, скільки максимально та мінімально працювало електротранспорту за останній час
Депутатам запропонують скоротити фінансування утримання доріг, застопорити кілька проектів Бюджету участі та зняти кошти з комунального перевізника КП «ПЕАТ». Натомість гроші отримає КАТП-1628, більше витратять й на утримання житлового фонду
Виконавчий комітет затвердив підприємству із Дніпра «Укр-Спец-Софт» право на запровадження у Полтаві системи електронного квитка
Сумський підприємець за 145 тис. грн установить нове навігаційне обладнання та за 50 тис. грн обслуговуватиме його протягом 2019 року
7 березня комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» в тестовому режимі запустило систему онлайн-контролю за рухом тролейбусів
Заступник міського голови Олексій Чепурко пообіцяв, що GPS-трекери на тролейбусах почнуть виконувати свою функцію вже у березні, а слідкувати за транспортом можна буде в режимі онлайн
У Полтаві проблеми з громадським транспортом існують не один рік, але зараз ситуація з пасажирськими перевезеннями доведена до крайньої межі. Це і відсутність чітких графіків перевезень, і відсутність доступності до транспорту маломобільних груп населення, і незадовільний стан самих транспортних засобів. Плюс до цього додаються загальнодержавні проблеми: здорожчання пального, електроенергії, запчастин. У підсумку від цих проблем страждають як пасажири, так і перевізники. Для того, щоб змінити ситуацію потрібні рішучі та професійні дії. І це обов’язок, в першу чергу, місцевої влади.
У Полтаві третій рік розслідують справу «відкатів» перевізників посадовцям Полтавської міськради — нарахували вже півмільйона гривень і знайшли прибиральницю, яка володіє однією з компаній
Неринковий тариф у полтавському тролейбусі «розірвав шаблон» представникам ЄБРР, які вивчали роботу «Полтаваелектроавтотрансу», а китайські капіталісти повинні отримати «зелене світло» від комуністичного керівництва
Більшість депутатів бюджетної комісії підтримала необхідність підвищити тариф — проти висловилась тільки депутат від СДП
Європейська Солідарність: Ніна Южаніна пояснила, як влада намагається «непомітно» засунути оподаткування посилок в інший закон
Європейська Солідарність: «Історії Справжніх»: Олександр Колісник отримав примірник альманаху, до якого увійшла його історія
Олексій Матюшенко: UA Energy 2026: відновлюємо, інвестуємо, живимо
Слуга Народу — Полтавщина: Олексій Устенко оглянув проблемні ділянки дороги у Терешківській громаді
Тарас Токар: Сміттєзвалища на міських кладовищах Полтави можна припинити раз і назавжди!
Олексій Чепурко: Олексій Чепурко: хто і коли має косити траву в Полтаві
Європейська Солідарність: Ніна Южаніна: п’ятий рік немає змін у грошовому забезпеченні військових
Європейська Солідарність: Євгеній Овраменко – воїн, волонтер, людина честі: історія незламного захисника з Гребінківщини
Європейська Україна: Історія керівника ГО "Європейська Україна" Сергія Глоби
Захист Держави: Провели зустріч молоді із захисниками
Олексій Матюшенко: Зробимо разом більше!
Європейська Україна: Сергій Глоба та Олена Ступенко готують чергову поїздку на фронт
Олег Кулініч: На цей рік ще будуть хороші новини по інших дорогах Полтавщини
Олексій Чепурко: Олексій Чепурко: Аварійні дерева в Полтаві - це не питання естетики. Це питання безпеки людей.
Слуга Народу — Полтавщина: Алея Героїв у Мачухах – жива пам’ять про тих, хто віддав життя за Україну
Тарас Токар: На улюбленому місці самопіару екс-регіоналів Пархоменка і Деркач відбувся акт вандалізму