Платні пасажири зможуть отримати електронні картки для проїзду у комунальному транспорті приблизно через 2 місяці. А поки триватиме збір даних про пільгових пасажирів, щоб виготовити та роздати їм пільгові електронні картки

Встановлення валідаторів у Полтаві розпочнуть з комунального транспорту. Після прийняття владою рішення про диференційований тариф вартість проїзду для полтавців у тролейбусах зменшиться

У Полтаві обрали переможця на впровадження електронного квитка у громадському транспорті. Встановлювати валідатори й налаштовувати систему буде місцева компанія «Фарго Сістемс»

Два тижні члени комітету не можуть визначити підприємство, яке впроваджуватиме електронний квиток у Полтаві

Вже тиждень члени комітету не можуть визначити підприємство, яке впроваджуватиме електронний квиток у Полтаві

Проходить конкурс на право впровадження електронного квитка у Полтаві. Між собою конкурують дві фірми, одна із яких зі сферу впливу Олександра Мамая, а інша, можливо, має протекцію «ОПЗЖ»

Максим Голдиш, керівник товариства, яке є дилером компанії з успішним досвідом впровадження електронного квитка у 15 містах України, поділився своїм баченням реформування напряму диспетчеризації пасажирських перевезень у Полтаві

Впровадження електронного квитка у Полтаві можуть замовити фірмі екс-депутата від «Совісті України» Максима Голдиша або компанії, яка реалізувала таку систему в Маріуполі

Кандидат на посаду міського голови Полтави Олександр Мамай обіцяє, якщо переможе, провести в місті транспортну реформу. Так, він обіцяє, що після його реформи у Полтаві будуть комфортні автобуси, єдиний електронний квиток та інтерактивна схема руху громадського транспорту. Проте це схоже на другий етап реформи, а перший він «провів» із 2010 до 2018 року.

Рух ЧЕСНО дізнався в полтавських політиків, які плани вони мають на майбутні вибори. А також проаналізував, як виконували представницьку функцію чинні депутати міськради протягом поточної каденції.