Сьогодні керівники Кременчука, спільно з представниками обласної влади та очільниками Служби автомобільних доріг у Полтавській області, провели робочу нараду. На порядку денному стояло єдине питання: де доцільніше зводити мостову переправу — у Кременчуці чи неподалік Горішніх Плавнів?

Днями набула чинності нова редакція Державного стандарту України «Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування». А з нею — вимога про заборону реклами на дорожніх знаках.

Початок 2017 року став справжнім випробуванням для дорожників Полтавщини. Майже щоденні опади у вигляді снігу, часті хуртовини та ожеледиця змушували працівників Служби автодоріг області та ДП «Полтавський облавтодор» активно працювати і вдень, і вночі.

На Полтавщину насувається черговий атмосферний фронт. Пік негоди припаде на 14 та 15 січня. Тоді на території області очікується дощ, з подальшим переходом у мокрий сніг. Про це попереджають фахівці Служби автомобільних доріг у Полтавській області.

Олексій Чепурко повідомив, що проблему розчищення ділянки траси в межах міста оперативно вирішено

Місто вважає, що передало ділянку траси у межах міста на баланс Укравтодору, але у Службі автомобільних доріг відповіли, що юридично — ділянка траси стоїть на балансі обласного центру

Ремонтні роботи на дорозі М-22 Полтава — Олександрія наближаються до завершення. Залишилося виконати допоміжні роботи, які не заважатимуть руху. Насамперед йдеться про досипання та облаштування узбіч, бетонування з’їздів.

Але з жорстким дотриманням технології та з використанням модифікуючих добавок.

У ремонті дороги Полтава — Кременчук використають перероблений асфальт, а його вартість збільшиться на 35 мільйонів

Проте на ремонт доріг у власних селах місцеві ради використовують 5-10% бюджету.