До редакції «Полтавщини» звернулися три родини полеглих бійців, які стурбовані тим, що облаштування сектору почесних поховань на Затуринському кладовищі ведеться повільно, а у 2025-му році підрядник майже нічого не зробив.

У 2023 році перший заступник міського голови Валерій Пархоменко та фахівці комунальної організації «Інститут розвитку міста» анонсували створення в Полтави двох нових пішохідних зон та впорядкування руху транспорту на одному з перехресть. 

Підрядна організація «СК Буд-Група» наприкінці 2020 року припинила ремонт дворових проїздів й замість нового покриття мешканці отримали тільки бордюри та щебінь. Роботи вартістю 3,3 млн грн актували на 854,3 тис. грн. Згодом мешканцям пообіцяли, що роботи завершать у 2022 році. У 2025 році їм пообіцяли вже новий термін — до серпня місяця

В Полтаві не продовжуватимуть пішохідну зону вздовж вулиці Котляревського: на відрізку від Соборності до перетину з провулком Романа Шухевича. У серпні 2023 року цю ідею запропонував комунальний «Інститут розвитку міста», а тепер від неї відхрещується. Зокрема, у відповіді на інформзапит, виконувач обов’язків директора ІРМ Роман Черкун повідомив, що комунальна організація не є розпорядником щодо інформації, чи продовжать у 2025 році пішохідну зону вздовж вулиці Котляревського. Натомість на цьому місці збільшать стоянку для автівок.

В березні компанія «Фарго» обіцяла встановити стаціонарні валідатори в полтавських тролейбусах. Проте, станом на середину квітня, обладнання так і не почали монтувати

На засіданні виконкому порушили тему відновлення комунальної диспетчерської, яку фактично знищили за мерства Олександра Мамая. Доручено підготувати інформацію про необхідні складові для її відновлення, однак озвучено, що процес — не на часі

Наразі стан цієї малої архітектурної форми просто жахливий — куля тріщить та розсипається. «Декоративні культури» вже традиційно розпочнуть поточний ремонт. Хоча питання доцільності існування самого об’єкту, на нашу думку, залишається відкритим

Секретар міськради пообіцяла відпрацювати єдиний підхід до вивісок на будівлях

10 березня Інспекція по контролю за благоустроєм, екологічним та санітарним станом Полтави уклала черговий договір щодо послуг з демонтажу незаконно встановлених або непотрібних тимчасових споруд

В компанії говорять, що монтаж валідаторів на великогабаритний громадський транспорт Полтави можливий лише після запровадження диференційованого тарифу. Оскільки їм немає сенсу витрачати кошти на придбання цих пристроїв, якщо 80% полтавців досі розплачується готівкою