Інженери завершили проєктування тролейбусної лінії на Огнівку: роботи оцінили у 194 млн грн
Полтава стала на крок ближче до мрії — запуску тролейбуса на Огнівку. Після року роботи інженери звершили проєктування контактної мережі та реконструкції двох тягових підстанцій
ФОП Анаcтасія Йовенко завершила виготовлення проєкту будівництва тролейбусної ліні на Огнівку, на що пішов майже рік.
Над документацією працювало чотири спеціалісти: Роман Мягкохліб (головний інженер проєкту), Юрій Дрижирук, Вікторія Мягкохліб та Євгеній Чернишов. Експертами виступили колеги Романа Мягкохліба по ТОВ «Експертиза ЗО»: Наталія Цвєткова, Нона Терлецька, Сергій Приведенний, Олександр Огурцов, Сергій Мурза, Юрій Голік, Олексій Верба.
Вартість проєктної документації склала 3 млн грн. При цьому загальна кошторисна вартість робіт, за результатами експертизи, склала 194 млн грн. З цієї суми — 130,7 млн грн — будівельні роботи, 15,2 млн грн — устаткування, 48 млн грн — ПДВ, закладення прибутку та адміністративні витрати.
Нова контактна мережа тролейбуса проходитиме за маршрутом: вул. Великотирнівська — мікрорайон Сади-2 — мікрорайон Огнівка — 1-а міська клінічна лікарня — вул. Сінна.
Проєкт передбачає:
- будівництво контактної мережі довжиною 5 км;
- дефектування та ремонт існуючої мережі до 40 км;
- встановлення дизель-генератора на диспетчерський центр;
- модернізація 2-х тягових підстанцій «Полтаваелектроавтотранс» (№ 7 у пров. Хорольському та № 9 на вул. Олеся Гончара).
Виготовлений проєкт відправлять на розгляд в Європейський інвестиційний банк, який може надати кредит Полтаві. Безпосередньо будівельні роботи почнуть виконувати у разі вдалого проведення банком тендера. Звісно, наразі ніхто не може навіть приблизно назвати дату початку робіт.
Тролейбус на Огнівку планували запустити ще за другої каденції Олександра Мамая. Втім далі слів справа тоді не пішла. Впродовж 2017-2020 років були лише виконані підготовчі роботи — розширення вулиць Джохара Дудаєва (Нікітченка), Колективної, Огнівської та Симона Петлюра.
Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»