Вулиця Станіславська з кінця 2021 року перебуває в жахливому стані. Відремонтувати її найближчим часом немає можливості, через фінансові обмеження воєнного стану, запроваджені Кабміном.

4 серпня виконавчий комітет Полтавської міськради затвердив програми розвитку міського електротранспорту на 2021-2023 роки. Крім всього іншого у програму закладають 25 млн грн на тролейбусну лінію на Огнівку. Ці кошти частково можуть витратити на проект та електрифікацію нової тролейбусної лінії в мікрорайоні

Німецькі партнери Полтави власним коштом проведуть першу чергу вишукувальних та проектних робіт, щоб реалізувати проект будівництва тролейбусної лінії на Огнівку

Полтава готується взяти в кредит 4,5 млн євро від ЄІБ терміном до 22 років із ставкою — менше 2%. За кредитні кошти мають замінити 40 км контактної мережі, модернізувати дві тягові підстанції і збудувати тролейбусну лінію на Огнівку

Реконструкцію 1,1 км вулиці Симона Петлюри завершать протягом 2022 року. «Під ялинку» загальна вартість оприлюднених договорів зросла до 94 млн грн — у проект «заднім числом» внесли роботи, які будівельна компанія вже давно виконала

Виконком продовжив на 2 місяці тимчасове перекриття вулиці Огнівської — там продовжуються роботи з реконструкції дороги

Полтавці не тільки вже користуються відремонтованою ділянкою вулиці Петлюри, але й роблять це у темну пору доби з комфортом — там запрацювало вуличне освітлення. Хоча офіційно об’єкт ще не готовий — підрядник має видалити старі електроопори та встановити огородження

Наразі розглядається два варіанти транспортного сполучення з мікрорайоном Огнівкою: прокладення контактної мережі чи запуск електробусу

«Полтавщина» вже писала, що окремі водії не дочекалися офіційного відкриття руху дорогою на вул. Петлюри і почали користуватися нею по факту. 

Проїзд вулицею Петлюри від 1-ї міськлікарні до вул. Огнівської офіційно не відкритий — там наноситься розмітка. Хоча окремі водії ризикують і користуються дорогою по факту