Транспортна монополія у Полтаві залишилась без «криші»
У військовій адміністрації повідомили, що якщо хтось збирає кошти з водіїв, то це значить, що тариф в 10 грн можна ще зменшити
Минуло більше місяця від заяви перевізника Галини Залізняк на сесії міськради про збирання коштів з маршруток за так звану «кришу». За її словами, за сприяння Полтавської ОВА та правоохоронців гроші збирає власник ПП «Вежа-1» Іван Іванов. Останній підтвердив факт збору, але не на корупційні речі — на лікування та на закупівлю комплектів зимової гуми.
В облвійськадміністрації провели засідання конкурсного комітету з визначення пасажирських перевізників на автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі області.
Участь у засіданні взяли представники Управління інфраструктури ОВА, Укртрансбезпеки в Полтавській області, поліції, СБУ, Регіонального сервісного центру МВС, громадськості, які розглянули заяви 12 претендентів на 13 автобусних маршрутів.
Як стало відомо «Полтавщині», серед перевізників, які отримали відмову, був і ФОП Іванов Іван Геннадійович. Пропозиція підприємця була відхилена, оскільки його мікроавтобуси не відповідали екологічному стандарту Євро 4.
Джерело в Полтавській ОВА уточнило, що згодом перевірка діяльності «монополії» спуститься й на міський рівень:
— В адміністрації чули і неофіційно говорили, що у цієї схеми є прикриття на рівні правоохоронців. Тепер цієї «криші» немає. Спочатку буде наведено лад на обласному рівні, потім справа дійде і до громад. Щодо Полтави, то якщо хтось збирає з водіїв гроші (називаються різні щомісячні суми), а вони продовжують працювати, то це може свідчити про те, що нинішній тариф можна ще зменшити.
Нагадаємо, що донедавна великий міський перевізник Михайло Костов поскаржився на те, що міська влада забрала у нього маршрути і передала саме «Вежі-1», що змусило його почати розбирати великогабаритні автобуси.
, «Полтавщина»