У рамках впровадження системи «Безпечна Полтавщина» в області встановлять 119 відеокамер (карта)
У Полтавській області впровадять систему «Безпечна Полтавщина» за 11 млн грн, яка передбачає встановлення на трасах 119 камер відеоспостереження, 37 з яких зчитуватимуть автомобільні номери, а 14 — розпізнаватимуть ще й колір та марку
24 вересня Управління інфраструктури та цифрової трансформації Полтавської ОДА уклало договір на створення системи «Безпечна Полтавщина» за 10,9 млн грн. Розробку і реалізацію виконуватиме київське ТОВ «Інженіринг-Аналітика», яке створювало аналогічні системи у Львові, Одесі, Дніпрі та Кропивницькому. Про це «Полтавщині» стало відомо з порталу Prozorro.
У тендері вказано, що замовлення передбачає будівництво інтегрованої системи відеоспостереження та відеоаналітики Полтавської області. Як пояснив заступник голови Полтавської ОДА з питань цифрового розвитку, цифрової трансформації та цифровізації Ігор Панченко, мова йде про впровадження системи «Безпечна Полтавщина», положення якої облрада затвердила цього літа.
За умовами контракту, до кінця цього року компанія повинна облаштувати «хмарну» інтеграційну платформу та моніторинговий центр Полтавської ОДА, а також — змонтувати і налаштувати вузли відеоспостереження (камери Hikvision), серверне обладнання і запустити систему в цілому.
| № | Назва населеного пункту | Траса | Камери: оглядові / розпізнають номери / розпізнають автомобілі |
|---|---|---|---|
| 1 | м. Гадяч Миргородського району | Т1904 | 1/1/0 |
| 2 | м. Глобине Кременчуцького району | Т1721 | 2/1/0 |
| 3 | м. Глобине Кременчуцького району | Т1721 | 2/1/0 |
| 4 | м. Гребінка Лубенського району | Т1708 | 2/1/0 |
| 5 | м. Зіньків Полтавського району | Т1706 | 2/2/0 |
| 6 | м. Карлівка Полтавського району | Р-11 | 1/1/0 |
| 7 | м. Карлівка Полтавського району | Р-11 | 2/2/0 |
| 8 | м. Кобеляки Полтавського району | Р-52 | 1/1/0 |
| 9 | м. Миргород Миргородського району | Е584 | 1/1/0 |
| 10 | м. Миргород Миргородського району | Т1719 | 1/1/0 |
| 11 | м. Миргород Миргородського району | Р-42 | 1/1/0 |
| 12 | м. Миргород Миргородського району | Т1725-Р42 | 1/1/0 |
| 13 | м. Пирятин Лубенського району | Р-60 | 2/1/0 |
| 14 | м. Решетилівка Полтавського району | М-03 | 2/0/0 |
| 15 | м. Хорол Лубенського району | М-03 | 2/0/2 |
| 16 | м. Хорол Лубенського району | Т1716 | 2/1/0 |
| 17 | с. Бугаївка Кременчуцького району | Н-08 | 2/1/0 |
| 18 | с. Велика Рублівка Полтавського району | Т1730 | 2/1/0 |
| 19 | с. Дмитрівка Кременчуцького району | Т1736 | 1/1/0 |
| 20 | с. Засулля Лубенського району | М-03 | 2/0/2 |
| 21 | с. Клепачі Лубенського району | Т1714 | 1/1/0 |
| 22 | с. Козельщина. Кременчуцького району | Е1721 | 2/1/0 |
| 23 | с. Козубівка Лубенського району | Т1716 | 1/1/0 |
| 24 | с. Копили Полтавського району | М-03 | 2/0/2 |
| 25 | с. Криниця Миргородського району | Р-60 | 2/1/0 |
| 26 | с. Лелюхівка Полтавського району | Е584 | 1/1/0 |
| 27 | с. Мала Кохнівка Кременчуцького району | Т1711 | 1/1/0 |
| 28 | с. Марківка Полтавського району | Т1712 | 2/1/0 |
| 29 | с. Мачухи Полтавського району | М-22 | 2/1/0 |
| 30 | с. Михайлики Миргородського району | Р-42 | 1/1/0 |
| 31 | с. Млини Миргородського району | Т1705 | 2/1/0 |
| 32 | с. Олександрівка Лубенського району | М-03 | 2/0/2 |
| 33 | с. Пишне Лубенського району | M-03 | 2/0/2 |
| 34 | с. Підгорівка Кременчуцького району | М-22 | 1/1/0 |
| 35 | с. Садки Кременчуцького району | Н-08 | 1/1/0 |
| 36 | с. Селещина Полтавського району | Т1712 | 2/1/0 |
| 37 | с. Супрунівка Полтавського району | М-03 | 3/0/2 |
| 38 | с. Юсківці Миргородського району | Р-60 | 2/1/0 |
| 39 | смт Котельва Полтавського району | Н-12 | 1/1/0 |
| 40 | смт Котельва Полтавського району | Н-12 | 2/1/0 |
| 41 | смт Опішня Полтавського району | Р-42 | 2/1/0 |
| 42 | смт Чутове Полтавського району | М-03 | 1/1/0 |
| Загальна кількість відеокамер — 119: | 68/37/14 | ||
За словами Ігоря Панченка, мета створення такої системи — це подбати про безпеку мешканців Полтавської області, запобігти правопорушенням, ДТП та надзвичайним ситуаціям, оптимізувати роботу правоохоронних органів і місцевих органів виконавчої влади, удосконалити регулювання дорожнього руху, розшук осіб тощо.
Камери подібних інформаційних систем «Безпечного регіону» вже встановлені між Харківською та Київською, Сумською та Київською, Харківською та Дніпропетровською, Дніпропетровською та Київською областями. Наприклад, коли правопорушник вчиняє злочин у Харківській чи Сумській області, перетинає Полтавську і їде в іншу — третю — область, інформації про його подальше пересування вже не буде.
— У зв’язку з тим, що в нас не діє така система, вона не інтегрована до єдиної державної системи, складається ситуація, коли правоохоронні органи не можуть відстежити, куди саме виїхав правопорушник. Це одна з головних цілей, навіщо вона нам потрібна — щоби об’єднатися з іншими областями та централізовано інтегруватися до єдиної державної системи, — зазначив Ігор Панченко.
Він додав, що у Полтавській ОДА вивчали досвід і результати впровадження такої системи відеоаналітики в інших регіонах. Виявилося, що кількість правопорушень, злочинів та інших криміногенних випадків зменшується на 30-40% там, де саме встановлені відеокамери. А взагалі по областях їх кількість зменшується на 10-20%.
Окрім того, завдяки такій системі моніторингу у департаментах будуть відстежувати рух транспорту, його навантаженість, а також те, як працює комунальний транспорт.
— Наприклад, взимку, коли прибирають сніг, можна буде подивитися і навантаженість дороги: почищена вони чи не почищена. Але найважливіше те, що наш моніторинговий центр, який ми створюємо, у майбутньому буде складовою Національного ситуаційного центру. Наразі ми чекаємо типове рішення від профільного міністерства щодо розробки ситуаційного центру, — зазначив профільний заступник голови ОДА.
Доступ до відео та відеозаписів з камер системи «Безпечна Полтавщина» матимуть правоохоронці (поліція, СБУ тощо) та відповідальні особи ОДА. Відкритого доступу до перегляду відео у пересічних мешканців не буде — як і у випадку «Безпечного міста» у Полтаві. Ігор Панченко пояснює це нюансами законодавства щодо захисту даних і небезпекою їх витоку у мережу.
— Ми повинні розуміти, що ми будуємо комплексну систему захисту інформації, щоби правоохоронні органи та місцеве самоврядування отримали прямий доступ, але без витоку інформації в мережу. А відкритий доступ мешканцям, я думаю — це порушення законодавства. Ми відпрацьовуємо це питання з юридичним департаментом, спілкуємося з тими містами, які вже це реалізували, — зауважив заступник голови Полтавської ОДА.
В облдержадміністрації планують сформувати Положення «Про безпечний регіон», де визначать правила, відповідно до яких можна буде отримати інформацію з камер відеоспостереження. Мешканці області, скоріш за все, також зможуть отримувати її за запитом, відповідно до закону. Наприклад, якщо вони є учасником ДТП, стороною справи тощо.
Ситуаційний центр Дніпра
Додамо, що ТОВ «Інженіринг-Аналітика» (Engineering Analytics) розробляло такі самі системи відеоспостереження у таких містах як Дніпро, Одеса, Львів, Кропивницький, Хмельницькій та село Нові Петрівці у Вишгородському районі Київської області. Окрім того, компанія облаштовувала автомобіль спецпризначення для ГУНП у Києві, систему розпізнавання облич для аеропорту «Бориспіль» тощо. За даними Prozorro, на сьогодні, компанія має 294 контракти з бюджетними установами на 342,6 млн грн.
, «Полтавщина»