Розмір тексту

Полтавську ділянку траси М-03, яка стоїть «на болоті», здадуть в експлуатацію влітку 2020 року

Відфрезована частина вул. Київське шосе Відфрезована частина вул. Київське шосе

Область отримає державну субвенцію на суму 95 млн грн, якої не вистачало для завершення капремонту траси на вулицях Київське та Харківське шосе. Субвенції вистачить, щоб через 2-3 місяці повністю здати об’єкт в експлуатацію

Полтавська область отримає 95 млн грн державної субвенції, щоб завершити ремонт автомобільної дороги М-03 Київ-Харків-Довжанський на ділянці км 336+873 — км 340+961 по вул. Київське шосе і вул. Харківське шосе в межах Полтави. За таке рішення 13 квітня проголосувала Верховна Рада в рамках «антикризових» змін до Держбюджету.

Керівник ДП «Агентство місцевих доріг» Олексій Басан конкретизував цю інформацію:

— Загальний кошторис проекту — 214 млн грн. Обласний та міський бюджети мали виділити по 107 млн грн. У 2019 році область виділила 70 млн, а у 2020 році — 35 млн. Тобто, свою частку обласний бюджет вклав повністю. Місто у 2019 році виділило 17 млн грн, а на цей рік взагалі нічого. Цієї суми було явно недостатньо, щоб завершити роботи. Тому ми разом із Полтавської ОДА протягом півроку вели роботу із центральною владою, особисто з президентом Володимиром Зеленським. І ось результат цієї спільної роботи. Суми в 95 млн грн вистачить, щоб за 2-3 місяці повністю здати об’єкт в експлуатацію.

Олексій Басан також розповів про труднощі, пов’язані з аварійним колектором водоканалу, який навіть не збираються ремонтувати:

— Після укладки кожного шару спеціалісти вимірюють щільність ґрунту. Були випадки, коли ґрунт вибирали назад, укріплювали цементом і знову підсипали. Фактично дорога стоїть на болоті. Водоканал говорить, що на ремонт колектора потрібно виділити 100 млн грн, які у підприємства відсутні.

Нагадаємо, ремонт траси в межах Полтави розпочався у 2018 році на умовах співфінансування з обласного та міського бюджетів. Первинний кошторис ремонту склав 140 млн грн.

Схема пролягання аварійного каналізаційного колектору «Знамено» — «Міськмолокозавод»

В процесі ремонту дорожники виявили, що ґрунт під полотном замокає внаслідок роботи аварійного колектору підприємства «Полтававодоканал», тому проект був скоригований.

1 березня 2020 року, після зимової паузи, ремонт дороги був відновлений.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему