Розмір тексту

У 2020 році в Полтаві планують посадити 1000 дерев, щоб нарешті «вийти в нуль»

Поточного року «Декоративні культури» сформують нові бригади та планують посадити стільки ж дерев, скільки й планують зрізати. А у майбутньому КП «ДК» має витіснити приватну фірму «Квіт сервіс», яке наразі отримує значні бюджетні кошти.

У продовженні інтерв’ю з заступником міського голови Олексієм Чепурком — проблеми з «Декоративними культурами» та ліфтовим господарством.

Дерева

— Місто купило маніпулятор. Раніше ви казали, що тільки його і не вистачало, щоб саджати нові дерева. У міста є якийсь план з оновлення дерев?

— На тих місцях, де ми спиляли дерева, намагаємося висадити нові, а потім з’ясовується, що там мережі і висаджувати не можна. Щороку близько 1000 дерев зноситься. Плануємо стільки і висадити. Хоча в минулих роках — виходили в мінус. Керівник підприємства Сергій Луценко дивиться разом з управлінням архітектури на такі місця, де можна висадити і не порушити норм щодо комунікацій.

— Надходить багато скарг на якість обрізки гілок на деревах. Своєрідні «пальми» на вул. Соборності виглядають дикувато. Чому спилюють здорові гілки дуба, а не потрухлі дерева, повністю вкриті омелою. Чому не зафарбовують зрізи?

— Якщо ми зараз випиляємо усі дерева, вкриті омелою, то у нас не буде дерев взагалі, бо число уражених дерев — десь 90%. Але тут палка о двох кінцях. Наприклад, ми почали обпилювати вул. Соборності — здійнявся крик громадськості. «Декоративні культури» з переляку припинили роботу. Прийшла зима і гілка впала на будиночок. Знову кричать.

— Я пам’ятаю слоган: «Пиляйте дерева, а не бюджет».

— Так. Тому мені здається, що кожен повинен професійно займатися своєю справою. У «ДК» підхід професійний. Є випадки, коли вони не замазують спили гілок, то я про це керівнику підприємства говорив, він у межах можливостей це контролює. Щодо криків про дуб на Алмазному, то пригадую випадок на Мотелі, коли гілка верби впала на людину. Тоді нас багато критикували. У нас було 5-6 скарг на цю гілку дуба, яка загрожувала на когось впасти. Спиляли — знову не так.

— Порубка дерев приватним «Квіт сервісом» нагадує замкнене коло. Ви виділяєте їм цього року 5 млн грн на порубку дерев. В результаті, «Квіт сервіс» своїм пильникам платить більші зарплати, ніж в «Декоративних культурах». Тому комунальне підприємство не може знайти собі пильників. Можливо, краще виділити ці ж кошти комунальникам? Тоді й у них будуть більші зарплати.

— Потрібно розуміти, що на приватних підприємствах зарплата буде завжди вищою, ніж на комунальних підприємствах. Те, що ми залучаємо «Квіт сервіс» до спилювання, то це не від гарного життя. Тому що «Декоративні культури» не можуть взяти увесь об’єм. Той стан, у якому ми отримали «ДК» восени 2018 року, говорив про те, що підприємство готувалося до знищення. Ми почали купувати нову техніку, підвищили зарплату. До речі, більша половина пильщиків, які працювали в «Квіт сервісі», повернулася на Декоративні. Зараз керівник підприємства Сергій Луценко, як я і казав, формує нові бригади і планує вийти на показник, щоб у 2020 році висадити стільки дерев, скільки і спиляти. Щороку кількість висаджених дерев збільшується. Наші плани — у майбутньому відмовитись від послуг «Квіт сервісу» взагалі. Але я хотів би зауважити, що окрім дерев, які спилює «Квіт сервіс», вони же займаються кронуванням дерев, вирубкою порослі. Вони беруть ті замовлення, за які «Декоративні культури» не беруться. У них є графік чергування. Прийшов до мене Сергій Луценко і сказав, що нам необхідно заготовити дрова на опалення теплиць, а часу немає. Тому запровадили графік чергування «ДК» і «Квіт сервісу». У мене є план — протягом цього року вичистити узбіччя від порослі вздовж дороги Київ — Харків. Думаю, що реалізуємо силами «Декоративних культур». Вишка у них вже є.

Ліфти

— У місті більше 800 ліфтів в житлових будинках. Скільки з них місто встигло відремонтувати протягом останніх п’яти років? Скільки реально відремонтувати за наступні 5 років?

— Приблизно за рік ми проводимо модернізацію 20 ліфтів. Можете порахувати, скільки необхідно часу. Якщо депутати нам завтра виділимо кошти, то ми реалізуємо більше.

— Тендер з обслуговування ліфтів КП ЖЕО № 2 на 15 мільйонів переоголошувався 5 разів. На третій раз зайшло п’ять компаній: дві з Києва, одна з Сум, одна з Харкова і полтавський «Будкомплект» Олепіра-Левченка, якого пов’язують із Олександром Мамаєм. Тендер скасували через те, що один будинок із сотень перейшов до ОСББ. Якось смішно. А четверта та п’ята спроба не набрала достатньої кількості учасників.

— За останній час нас перевіряли усі: СБУ, прокуратура, УЗЕ та інші спеціалізовані поліції і т.д. і т.п. Усі члени тендерного комітету і голова в тому числі вже дують на холодне, тому усі процедури відбуваються у відповідності до чинного законодавства.

— Конкурент Будкомплекта з останнього тендера — «Євроліфт» з Миколаєва — вже отримав прямий підряд на ремонт. Ним плануєте замінити «Будкомплект»? Загалом, поява шести компаній з інших міст на різних тендерах свідчить, що є кому замінити монополію на ремонті ліфтів.

— Запитання не досить коректне. Переможця визначає тендерний комітет, після усіх перевірок учасників. Хто буде вигравати — я сказати не можу. Виграє той, у кого буде бажання та у порядку документи. А щодо фірми, яку пов’язують із Олександром Мамаєм, то ви ж не можете мене запідозрити у симпатіях до нього?

— Якщо ліфт впаде і травмується людина — хто нестиме відповідальність за умови існування припису Держпраці, яку оскаржує КП ЖЕО № 2?

— Не буду відповідати на це запитання. Відповідь очевидна, навіщо мені кликати біду.

— Відмовте нас написати новину «Колишній працівник ОДТРК „Лтава“ відкрив ФОП і за два місяці отримав проплат на 5,5 млн грн». ФОП Шейко Олександр Григорович — це «ліфтовий» Олепір?

— Є підприємство, у нього є усі дозвільні документи. Ви, наприклад, не маєте освіти журналіста, але займаєтесь цією діяльністю. Тим більше — це ліфти. Тут потрібно мати купу ліцензій, купу дозволів, допусків. Це не «шарашкіна контора». Або ви писали про студента, якому дали підряди на ліфти.  Цей студент — він ФОП. Він штукатурив «откоси» вікон і підфарбовував. Він до ліфта — як я до космічного корабля. Ліфти — це дуже складне господарство.

— Чому під’їзди, дахи та трубопроводи будинків більше не ремонтуються коштом бюджета, а ліфти ремонтуються? Мешканці будинків з ліфтами чимось кращі за мешканців будинків без ліфтів? Чи планує місто ремонтувати ліфти в офісах чи приватних будинках?

— За великим рахунком — аналогія та ж сама. Але ліфти — це дороговартісна історія і пов’язана із безпекою людей.

(Продовження інтерв’ю — у наступних публікаціях)

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему