Розмір тексту

Синєгубов критикує Басана за недоліки, але про бізнес-партнера Головка в «Агентстві місцевих доріг» він не знає

Олег Синєгубов та Олексій Басан Олег Синєгубов та Олексій Басан | Фото: Микола Лисогор

Голова Полтавської ОДА проанонсував, що критикуватиме роботу державної установи, яка утримує місцеві дороги і вимагатиме швидких та якісних ремонтів. Однак про майбутні кадрові зміни йому поки що невідомо

1,3 млрд грн передбачено витратити цього року на місцеві дороги області. Про це під час своєї прес-конференції повідомив голова Полтавської ОДА Олег Синєгубов. Він також підтвердив інформацію про переговори із ЄБРР щодо виділення 30 млн євро на капремонт 45 км дороги Нехвороща — Машівка.

В контексті цього «Полтавщина» не обійшла тему критики губернатором результатів роботи керівника ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Олексія Басана. У грудні, після публічної критики, розпочались і обшуки в кабінеті екс-керівника Департаменту будівництва Тимофія Голбана, який, в тому числі, замовляв підряди на утримання місцевих доріг.

18 грудня Олег Синєгубов тоді повідомив, що влада не втручається у роботу правоохоронців, але лише слідчі дії дозволять дізнатися про правду:

— Зі слідчими та оперативними працівниками я не спілкуюся. Ми не маємо права впливати на слідство, тобто це обшуки не на наше замовлення, ми просто передаємо інформацію, а хід контролюють прокуратура та МВС, СБУ та інші. У нас є низка кримінальних проваджень правоохоронних органів щодо розслідування діяльності цих структурних підрозділів. Напевно, прийшов час провести обшуки, щоб підтвердити або спростувати певні факти даного кримінального провадження. Це факти щодо діяльності попередніх очільників в тому числі і Полтавської ОДА і щодо тендерів виконання та якості робіт, які проводилися попередні роки.

16 січня Telegram-канал «Всё не так» повідомив, що нова влада «виштовхує» з керівництва Агентства Віктора Легкіх. Далі — мовою оригіналу:

— Басан порешал с харьковскими. Пообещал денег. Но ему не доверяют и сильно связывают с Головком. Заместитель Басана Легких (кум Головка) — на выход, даже без обсуждений.

Такі анонімні повідомлення збіглися по часу із візитами до Віктора Легкіх певних політиків, які морально тиснули на нього. Зокрема, до Легкіх заходив голова СПУ Сергій Чередніченко.

Про заступника директора Агентства — Віктора Легкіх — «Полтавщина» писала в контексті аналізу замовлень цього підприємства. Майже 4-мільярдний тендер на трирічне утримання місцевих доріг отримала компанія «РДС — Полтава», асфальт якій постачатиме «Доррембудтрест». Співвласниками останньої є діти Головка, Легкіх та Білоконя (екс-заступник губернатора). До того ж Віктор Легкіх є членом тендерного комітету Агентства.

Віктор ЛегкіхВіктор Легкіх

На вчорашній прес-конференції Олег Синєгубов повідомив, що він не знає, хто такий Віктор Легкіх. Але про Олексія Басана він пам’ятає:

— По бізнес-партнерах бувших керівників. Я принципово не зустрічаюсь з підприємцями, які мають інтерес до якихось бізнес-проектів у Полтавській області, якщо це не інвестиційний проект. У мене проводяться лише офіційні зустрічі. Щодо неофіційних контактів — я їх всіляко уникає. Якщо йде мова про бізнес-проект — така людина до мене на прийом не потрапить. Чому? Тому що я з них буду питати. Є офіційна частина — тендер, закупівлі, тощо. Беріть участь, перемагайте.

З приводу Басана, як відповідного керівника. Чому була критика? Вона є і надалі буде. Тому що на Полтавщині, як ви знаєте, ми маємо місцевих автодоріг 7800 км. З них 80% — у незадовільному стані. Звичайно, ми можемо говорити про фінансування. Але цей стан не влаштовує особисто мене, президента та прем’єр-міністра. Ми маємо проводити зміни. І ми будемо вимагати: 1) строки, швидко виконані роботи; 2) якість; 3) відносно дешеві роботи, щоби не завищувалася ціна. Ми знаємо на чому проводилися спекуляції. Щодо бізнес-партнерів, звільнень — навіть коментувати не хочу. Прізвища, яке ви назвали, я не знаю. Був чи не був бізнес-партнером — я не знаю.

Як бачимо, категоричних кадрових висновків Олег Синєгубов не повідомив.

На завершення дорожньої теми голова ПОДА повідомив, що сподівається на допомогу від влади Полтави, яке виділило на ремонт траси Київ — Харків в межах міста лише 17 млн грн. Натомість область розраховує ще як мінімум на 20 млн грн.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему