Ремонт ділянки траси М-03: Полтава чекає грошей від Києва, а чиновники замовчують хто прибирає сніг

Сьогодні секретар Полтавської міської ради Олександр Шамота і голова ОДА Олег Синєгубов проінспектували ремонт траси М-03 в межах Полтави. Мета керівників області й міста — побачити, що зроблено на об’єкті та обговорити подальшу співпрацю.

Що вже зробили?

На вулиці Київське Шосе поклали асфальт в обох напрямках (4 смуги руху) до вулиці Алмазної. На вулиці Харківське Шосе поклали асфальт від вулиці Кагамлика до автосалону BMW. 

Залишилося покласти одну смугу — і ділянка довжиною 777 метрів буде повністю готова для руху. Заступник директора ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Андрій Заїка повідомив, що на вихідних підрядник зробить розмітку, а на трасі відкриють рух у двох напрямках.

Що ще потрібно зробити?

Завершити укладання асфальту на вулиці Київське Шосе. Нанести на всіх ділянках дорожню розмітку, поставити відбійники й зробити освітлення. На деяких відрізках розмітку і відбійники можуть зробити вже цього року. Також планувалося встановити пластикові відмітку, але погодні умови не дозволили втілити заплановане, тому підрядники чекатимуть весни.

Хто виконує роботи?

Роботи виконує ТОВ «Ростдорстрой» на замовлення Агентства. По субпідряду працює підприємство ТОВ «Миколаївбудцентр».

Олег Синєгубов та Олексій Басан

Скільки коштів потрібно для завершення робіт? Роботи проводяться містом й областю в пропорції 50 на 50. Станом на 13 грудня ДП «АМД» перерахувало ТОВ «Ростдорстрой» 72 млн грн. Область заплатила 70 млн, місто — 17 млн грн (з них 7 млн місто виділило на попередній сесії). За словами Олега Синєгубова, потрібно ще 110 млн грн. Хоча такі цифри не зовсім коректні, бо загальна ціна ремонту, за словами директора ДП «АМД» Олексія Басана, складає 220 млн грн, тому мінімум потрібно ще 130 млн грн.

Місто чекає допомоги від держави. Полтавська міська рада направила листа до Кабміну, щоб отримати кошти на ремонт траси.

— Ми зараз повторно з областю звернулися до держави, щоби вона вступила третім партнером у ремонті дороги. Траса Київ — Харків — це основна артерія на Схід і, відповідно, 80% транспорту на ній транзитний, — пояснив Олександр Шамота.

Хто буде прибирати дорогу?

Ділянка траси М-03 перебуває на балансі міста, але депутати міськради не хочуть витрачати на неї кошти з міського бюджету. На запитання, хто прибирати дорогу від снігу Олег Синєгубов відповів:

— Це питання зараз вирішується, де дорога на спільному утриманні. По снігопадах вирішили питання, колапсу не було. Полтавці проблем не відчують, техніка буде. Там була і техніка міста, і залучали підрядників.

— Я вважаю, що дорога була прибрана і посипана піском. Все зроблено, це найголовніше. Яка різниця, хто конкретно це робив? Всі платежі, переможця, тендер ви бачите, — доповнив Олександр Шамота.

Нагадаємо, що Управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому уклало договір на прибирання вулиць міста із «ДБК Квант».

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»